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拼選票 澎湖世界級沙灘拼成漁港防波堤 |  |
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〈記者王鐿樺採訪整理〉 黃宗成：「澎湖與夏威夷狀況很像，冬天，澎湖北部浪大，可以辦衝浪，南部則可以保護漂亮的沙灘，讓外國觀光客到這裡曬太陽游泳等，但是澎湖卻弄了很多防波堤跟漁港，澎湖的沙灘，其實是全世界最好的，搞到最後卻一一不見了，這對澎湖要發展歐美客來觀光，其實有很大的障礙。我也不知道，澎湖到底是要發展海洋文化還是海鮮文化？如果以歐美觀光客而言，他們比較喜歡，白色的沙灘、湛藍的海水、漂亮的天空，這樣，才能夠吸引歐美觀光客。」 以下是黃宗成先生（現職國立嘉義大學觀光休閒管理研究所教授兼管理學院院長）的訪談全文： Q1：台灣發展水上旅遊市場的客群與潛力？ A1：我們的客群潛力很龐大，台灣的水上市場，從北部東北角海岸到墾丁、澎湖，其實相當多元，以台灣海峽而言，其實不只澎湖可以發展，像台灣的西部海岸台中港、嘉義布袋港、安平港等，這些都是發展水上旅遊的好地方。 而客群又分為顯性及隱性的，顯性的客群，政府已經推得非常成功，隱性的客群，我們從小學開始都有游泳課，這些小朋友的親水性都特別好，而隨時間的發展，未來都是非常有潛力的客源，甚至進一步吸引鄰近國家，像是歐美觀光客，到台灣從事水上旅遊的活動。台灣本來就是一個海島型國家，對歐美市場很有吸引力，因此，台灣水上旅遊市場是看好也值得開發。 Q2：墾丁及花東海岸可向邁阿密海灘學習的是？ A2：邁阿密的佛羅里達州，是美國老年人退休後，休閒度假的天堂，也是有錢人的避暑勝地，邁阿密沒有發展工業，但觀光業卻特別發達，基本上那邊的生活水準很高，也是有錢人消費的地方，他們都是開著遊艇，到高檔的購物中心血拚，這個風味都是老美最喜歡的。 其實，墾丁跟花東海岸，都具備相同條件，問題就在於交通，如果從桃園機場要到花東，是很不方便的，可能轉車或轉機，又要花半天的時間，外國觀光客更不容易抵達。墾丁也一樣，不論坐飛機或搭高鐵，也要一個半小時，便利性比較有問題，所以交通需要改善。第二是墾丁跟花東海岸，必須要找內陸腹地寬闊的地方，蓋一些渡假村，像邁阿密一樣，讓有錢人或退休老人去那邊休閒或消費，因為這群人的消費產值很高，這樣不僅可帶動休閒旅遊，而且還可提高休閒品質，這是政府可參考正視的地方。 Q3：夏威夷經驗可提供台灣澎湖等離島借鏡的是？ A3：在我眼中，夏威夷和台灣一模一樣，夏威夷位在太平洋的中間，到冬天，海風會從北往南吹，所以夏威夷島北部很適合發展衝浪，而在南部的歐胡島風平浪靜，就比較適合發展靜態的水上活動。 夏威夷當初是一個軍港，在第二次世界大戰結束，才開始發展觀光，他們在歐胡島南部，蓋了很多飯店，並從外地運來白沙，鋪在沿岸的威基基海灘，而形成的人工沙灘，這可讓澎湖參考。 澎湖與夏威夷狀況很像，冬天，澎湖北部浪大，可以辦衝浪，南部則可以保護漂亮的沙灘，讓外國觀光客到這裡曬太陽游泳等，但是澎湖卻弄了很多防波堤跟漁港，澎湖的沙灘，其實是全世界最好的，搞到最後卻一一不見了，這對澎湖要發展歐美客來觀光，其實有很大的障礙。我也不知道，澎湖到底是要發展海洋文化還是海鮮文化？如果以歐美觀光客而言，他們比較喜歡，白色的沙灘、湛藍的海水、漂亮的天空，這樣，才能夠吸引歐美觀光客。 Q4：屏東大鵬灣近年成功推展水上活動的意義？ A4：如同國父講的，我們發展觀光是「革命尚未成功，同志仍須努力」，大鵬灣發展觀光只是好的開始，但要發展水上活動或海上旅遊，真的要像歐洲地中海沿岸地區，譬如法國的蒙地卡羅一樣來發展，要有很多高級遊艇停過來，這些擁有遊艇的外國客，願意來台灣從事高消費、高品質的水上活動，才算成功，目前大鵬灣的水上活動，只是開始，基本上還是在辦水上活動比賽，至於是不是有商業性的發展，可能還有一段距離，這是可以再加油的地方。 Q5：觀光先進國家其他發展水上旅遊經驗的分享？ A5：以水上旅遊來說，最具代表性的就是郵輪和私人坐的遊艇。全球較成功發展，也是全球密度從事水上旅遊活動最高的地方，就是地中海跟加勒比海。可以發展到什麼程度，譬如以西班牙小島馬尤卡，都有很多遊艇、郵輪到那裡停靠，這些觀光客的高消費，每年都為當地帶來極高的觀光收益。 因此，台灣政府必須要完成遊艇法的修法和研擬，這很重要，不然台灣遊艇港無法營運，台灣的船只能當漁船跟交通船，因有特定的行駛規範，無法當遊艇使用。我覺得，如果能像西班牙馬尤卡島一樣，有郵輪、遊艇停靠，讓世界高級品牌名店進駐，整個小島看起來就會非常有質感。＃102.05.18. |
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