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毛揆：開發南部海洋 增加開發效益 |  |
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毛院長指出，該案可針對東港與小琉球碼頭部分，於短期內，先就附近的停車場等設施，以及整體環境先進行改善，請國發會整合部會及地方意見，規劃相關配套改善行動計畫，並及早落實。 至於大鵬灣的開發部分，毛院長說，過去的相關BOT規劃缺乏國際觀點，請國發會從國際開發的角度，諮詢國際顧問意見，讓當地發揮更大的開發價值。毛院長建議可在當地建立接駁碼頭，並依私人、出租及公共遊艇的需求面，發展遊艇事業，甚至發展遊輪式的碼頭，責請交通部觀光局重新檢視各相關碼頭的功能，再做整體規劃。 國發會認為，政府推動整合藍色經濟，將選擇具備推動海洋遊憩活動能量的景點，運用當地獨特、具亮點的海洋產業，加以優化發展，經由跨部會推動協調平臺，整合協調跨部會資源並解決窒礙難題，初步規劃選定屏東東港、大鵬灣及小琉球為示範。 國發會強調，該構想發展策略包括「打造大鵬灣the only one 特色」、「適性適量發展小琉球海洋生態觀光」、「改善東港城鄉環境品質及人文風貌」、「深耕多元遊憩體驗與漁業發展」、「發展智慧觀光，鏈結行銷遊憩據點與遊程」、「建構便捷交通網，串連重要觀光資源」等6項，並希望達到「推動藍色海洋旅遊金三角」及「發展以海洋資源為主軸之六級化產業環境」等願景。 國發會進一步表示，該構想的推動，預估至民國106年，將提升大鵬灣、小琉球及東港地區每年旅遊人數為250萬人，延長遊客停留時間8小時以上，且增加大鵬灣、小琉球及東港地區觀光效益約24億7,000萬元與就業人數約720名，並可輔導屏東漁業產業多元深耕發展，增加漁業產值約2億元。2015/10/7 |
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