| 全新第八代CIVIC超越等級高質感高價值房 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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（記者謝志鵬台北報導）
自1973年第一代Honda CIVIC上市以來，歷經一至七個代不斷的追求突破與進化，每一次改款都引領著當時的潮流，更在全球累計生產銷售了1600萬輛，並在美國、日本等主要汽車工業大國多次獲得年度風雲車的大獎，可說是Honda世界性的車款，並成為家庭乘用車的典範。在這個優良的基礎上，將於4月8日在台全新登場的第八代Honda CIVIC，更注入了革新的概念和先進的技術，在駕馭、設計、安全等各方面的提升，不僅再次的引領潮流，更朝著全新的里程大步邁進。
台灣的消費者在購買1.6/1.8L的中型房車時，比較重視省油、車身大小適中易於停車等，但相對缺點則是馬力不夠、空間較小；相對的，購買2.0L的消費者，在滿意於空間與馬力的同時，省油性與停車的便利性則打了折扣。要如何設計出符合消費者需求的車款則是第八代Honda CIVIC的任務。
全新第八代Honda CIVIC為了滿足消費者的期待，因此打破了傳統CIVIC國民車、大眾車的印象，在商品上朝更高一級的方向設計，兼顧了實用與華麗，全面創造更先進、更有造型與更實用的全新車款，以滿足新世代消費者的期待與需求。在空間上，2700mm的超長軸距，創造了前所未有的中型房車空間；在馬力上，全新設計開發的1.8L i-VTEC引擎創造了140ps的大馬力；在油耗上，更以平均15.5km/l與高速20.71km/l的成績，創造了優異的表現。使全新上市的第八代Honda CIVIC同時俱有大型房車的空間、2.0L級距的馬力與1.5L級距的油耗，超越了1.8L級距的表現，創造出獨特、高質感的Advanced Quality Sedan新等級，實現了One Rank Up的價值感。
第八代Honda CIVIC除了創造出獨特、高質感的全新等級外，在安全上更設定了高標準，大幅提昇主動與被動安全的設計。在主動安全方面，第八代Honda CIVIC配備EBD(電子煞車力道分配系統)的ABS防鎖定煞車系統，以及緊急煞車時能有效確保最佳煞車力的BA煞車踏力輔助系統，且具有橫向控制與後軸左右輪煞車獨立分配系統，有效提升主動安全性。另外HID氣體放電式頭燈(2.0S/1.8EX-S)提供了第八代Honda CIVIC不論在各種天候均能有效提升夜間行車之照明，提升主動安全。在被動安全上，Honda CIVIC採用了ACE籠型鋼骨結構車體，藉由車頭、底盤、座艙、車門與前後保險桿內部交錯的ACE複合鋼骨結構，有效吸收撞擊時的衝擊力，維持完整的生存空間，有效保護車內的乘員。而Honda CIVIC更在美國IIHS的撞擊測中，獲得最優異金質獎，大幅的提升行車安全性。
全新成立的Honda Taiwan為了要滿足這片土地消費者的期待與需求，Honda Taiwan特別對自我要求，並為這次全新上市的第八代Honda CIVIC設立2.0S、1.8EX-S、1.8EX、1.8LX的 4個等級，並希望藉由第八代Honda CIVIC的各項特色，為消費者帶來全新的用車生涯，與消費者一同來創造人生的New Story!2006/4/8
台灣的消費者在購買1.6/1.8L的中型房車時，比較重視省油、車身大小適中易於停車等，但相對缺點則是馬力不夠、空間較小；相對的，購買2.0L的消費者，在滿意於空間與馬力的同時，省油性與停車的便利性則打了折扣。要如何設計出符合消費者需求的車款則是第八代Honda CIVIC的任務。
全新第八代Honda CIVIC為了滿足消費者的期待，因此打破了傳統CIVIC國民車、大眾車的印象，在商品上朝更高一級的方向設計，兼顧了實用與華麗，全面創造更先進、更有造型與更實用的全新車款，以滿足新世代消費者的期待與需求。在空間上，2700mm的超長軸距，創造了前所未有的中型房車空間；在馬力上，全新設計開發的1.8L i-VTEC引擎創造了140ps的大馬力；在油耗上，更以平均15.5km/l與高速20.71km/l的成績，創造了優異的表現。使全新上市的第八代Honda CIVIC同時俱有大型房車的空間、2.0L級距的馬力與1.5L級距的油耗，超越了1.8L級距的表現，創造出獨特、高質感的Advanced Quality Sedan新等級，實現了One Rank Up的價值感。
第八代Honda CIVIC除了創造出獨特、高質感的全新等級外，在安全上更設定了高標準，大幅提昇主動與被動安全的設計。在主動安全方面，第八代Honda CIVIC配備EBD(電子煞車力道分配系統)的ABS防鎖定煞車系統，以及緊急煞車時能有效確保最佳煞車力的BA煞車踏力輔助系統，且具有橫向控制與後軸左右輪煞車獨立分配系統，有效提升主動安全性。另外HID氣體放電式頭燈(2.0S/1.8EX-S)提供了第八代Honda CIVIC不論在各種天候均能有效提升夜間行車之照明，提升主動安全。在被動安全上，Honda CIVIC採用了ACE籠型鋼骨結構車體，藉由車頭、底盤、座艙、車門與前後保險桿內部交錯的ACE複合鋼骨結構，有效吸收撞擊時的衝擊力，維持完整的生存空間，有效保護車內的乘員。而Honda CIVIC更在美國IIHS的撞擊測中，獲得最優異金質獎，大幅的提升行車安全性。
全新成立的Honda Taiwan為了要滿足這片土地消費者的期待與需求，Honda Taiwan特別對自我要求，並為這次全新上市的第八代Honda CIVIC設立2.0S、1.8EX-S、1.8EX、1.8LX的 4個等級，並希望藉由第八代Honda CIVIC的各項特色，為消費者帶來全新的用車生涯，與消費者一同來創造人生的New Story!2006/4/8
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