| 2006年3月份臺灣汽車市場銷售分析 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(編輯中心)
從銷售數字中可以看出，3月份全臺灣汽車市場的銷售量為33,651輛，相對於這兩年的好景氣而言，可說是讓車廠冷到不行。雖然相對於2月份的數字，有接近7成的成長，但是相對於2005年的3月份，衰退了3成。
就品牌來看，Toyota再次掉到月販萬輛以下，創下近年來少見的低潮，但與其他品牌相比，依舊是遙遙領先，以9,075輛的成績，拿下27.0%的市場佔有率，拿下第1名的位置。第2名的位置，再次回到的Mitsubishi的手中，掛牌數為5,887輛，拿下了17.5%的市佔率。而之後的位置，則是由Nissan、Ford、Mazda以及Suzuki所拿下。
相對於各廠的銷售量以及排名而言，各品牌與去年的消長，更值得注意。Toyota、Mitsubishi、Nissan、Ford等傳統大廠，在3月份的銷售呈現全面的衰退。與2005年3月的銷售成績相比，各品牌的銷售比例，從60%到70%不等，即使有Mazda5新車加持的Mazda，亦僅有77.6%的表現，顯見金融緊縮的影響是全面性的，對於傳統前五大品牌的影響可說是一視同仁，無一倖免。
在國產乘用榜部份，2月份失足下滑的Toyota Altis，在新年式小改款車型正式上市、密集的廣告宣傳之下，在3月份銷售回穩，掛出了2,561輛，雖然較過去動輒3,000輛的成績為低，但仍洗刷2月份的低潮，拿下乘用榜上的龍頭位置；而前一月的冠軍Vios則是以1,910輛的成績回歸亞軍位置。而上市已久的Nissan Sentra，雖然即將有同門的Tiida加入市場，在市場下滑中穩定掛出1,347輛，拿下第3名位置；而改款在即的Toyota Camry，則僅掛出了1,177輛的成績，輸給了Sentra以及Swift，取得第5名位置，其後則由Mitsubishi Lancer的1,103輛緊追在後。
而在Lancer之後，入榜產品的銷售量已跌破千輛關卡，再次說明市場的低迷。而剩下的四個位置，則是由Ford集團的Mazda3、Focus、Activa三車系以及Nissan當家旗艦的Teana所拿下。而Mitsubishi Grunder，銷售則相對穩定，掛出了336輛的成績，拿下第11名的位置。
而就排名來看，Toyota Wish與Honda CR-V依舊是市場的雙霸，分別拿下冠亞軍的寶座。改款在即的Ford Escape，銷售數字回溫，掛出了1,086輛的好成績，順利拿下了第3名的位置。而在Escape之後，入榜的產品再無千輛以上的銷售成績，依排名分別為Toyota Zace、Mitsubishi Canter、Mitsubishi Savrin、Mitsubishi Veryca、Mazda Mazda5、Nissan X-Trail以及Mitsubishi Varica等熟面孔。
值得一提的是，Mazda5在本月推出了1.99%低利促銷，仍無法完全抵擋市場寒流，銷售量勉力維持在639臺，排名第8。Mazda在此刻出重手促銷，顯見Mazda5有不能不賣的壓力。不過，Mazda5的銷售表現雖不如原廠當初所設定的目標，但也成功\地瓜分對手Wish的客群，讓Wish與CR-V的差距縮小至250輛左右。
在進口市場部份，去年與冠軍失之交臂的Volkswagen，在柴油引擎產品線的加入之後，市場反應大好，使得其自開春以來，跳脫於低迷之外，朝著年販1萬輛的目標大步邁進。3月份則再次掛出了1,084輛的好成績，傲視群雄，輕鬆的站上市場的顛峰，拿下品牌榜第1名的寶座。
而走高價路線的Mercedes-Benz，在E-Class與S-Class的亮眼表現之下，一口氣掛出了742輛的成績，較2005年同期成績了12%，順利抱走了亞軍的奬盃；而同為高級品牌三巨頭的Lexus與BMW則是緊接在後，為高階消費者不受雙卡風暴影響，做了最佳的例證。
而原本在進口車市場就擁有Jimny及Liana兩道受歡迎產品線的Suzuki，在賣相極佳Grand Vitara JP加入之後，聲勢更旺，掛出了306輛，打敗了MPV與Mazda6雙產品線的Mazda，拿下第5大廠的位置。
在高級乘用車部份，Mercedes-Benz E-Class維持穩定戰力，以260輛拿下第1名位置。而在年前接單的S-Class車主亦在最近順利交車，掛出258輛，拿下第2名。而Lexus IS 250、BMW 3系列以及5系列，則均以百輛以上的成績，進入乘用榜。而更新引擎的Lexus RX車系，一口氣掛出了275輛的RX350，加上31輛的RX 330，以306輛的成績，回復過去光榮的佳績，輕鬆拿下休旅榜的冠軍位置，顯見市場對於其產品力提升與價格小幅度異動的肯定。
而在一般乘用車方面，Volkswagen旗下的Golf交出了609輛的成績，而Passat亦掛出了204輛的成績，打敗了所有的產品，拿下冠亞軍位置，而小尺碼的Polo亦掛出了111輛的成績，拿下第5，顯見市場對於汽油/柴油雙軌的行銷策略，給了相當正面的肯定。而僅有汽油引擎設定的Mazda6，則僅以158輛，居於第3。而Suzuki Liana在掛出124輛的成績，拿下了第4名位置。
而在一般進口休旅車部份，在2月中正式發表的全新一代Previa，本月一口氣掛出了270輛，展現煥然一新的氣勢，打敗了長期的競爭對手Mazda MPV，漂亮的登上龍頭寶座。
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