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| 二高全線通車 春節返鄉福音 沿途有山有水 |
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【本報綜合報導】
耗時16年半、花費4500億元興建的第二高速公路（國道三號），昨天下午開放屏東麟洛到林邊段通車，今天下午再開放台中龍井到快官段後，正式宣告全線貫通，屆時從基隆到屏東一路暢通，提供春節交通新選擇。
為慶祝二高全線通車，交通部將從今天下午3時到後天晚間12時止，連續57個小時二高與中山高全線免收通行費。
二高屏東段昨天上午由行政院長游剪綵啟用，下午3時正式通車，游錫強調，屏東陸空交通全面打通，遊客日後要到墾丁、大鵬灣將更便捷。
配合南二高屏東段通車，國工局、屏東地方警力、國道警察局動員上百人力進行交通疏導，第四區工程處長李正安表示，昨天除了在二高終點站林邊與台17線交接處出現塞車外，其餘路況均不錯，至於外傳飆車隊伍要開上二高飆車，將協同警方全力取締。查詢南二高路況可電：0800080456高速公路局南工處。
二高於民國76年8月動工，主線北起基隆市大武崙，南至屏東縣林邊鄉，最後一段通車的龍井至快官段，將於今天由陳水扁總統主持通車儀式，主線加支線全長518公里，下午4時開放通車後，將成為目前國內已完成的最大交通建設，也是繼中山高67年通車後，西部走廊完成的第二條南北交通大動脈，二高全線土城以南行車速率110公里，總體道路容量約為中山高的1.5倍。
國道新建工程局表示，二高通車後，台灣西部地區有兩條南北向的交通大動脈提供服務，結合5條東西向環支線及12條東西向快速公路，連通中山高、二高與西濱快速公路，構成四通八達的高、快速公路網，不但能充分發揮整體運輸效益，還可促進區域發展、縮短城鄉差距，也可望紓解今年春節的返鄉車潮。
不過駕駛人要注意的是，二高有107座橋、28座隧道易讓用路人迷糊，中部路況尤其複雜，龍井至快官段沿線高壓電塔林立、交錯，加上沿大肚山、大肚溪興建，冬、春兩季常有濃霧，跨越大肚溪段的高架位於溪口，瞬間強風容易造成車輛失控；另外，龍井以南路段因鄰近彰濱工業區，沿線高壓電塔林立，高壓電線橫越路面，易讓駕駛人分心甚至產生錯覺，必須小心開車。
國道七隊建議，中二高新通車，用路人大都不熟，上路前最好先規畫，並隨身攜帶路網圖，下交流道最好提前變換車道，新通車路段尚未設緊急電話，如需協助，可與該隊連繫:04-7377001。
行駛二高不愁沒有風景可看，北部的山景、中部的海景、南部的鄉村景觀，都有可觀之處，像此時台南縣後壁、六甲到善化油菜花盛開，滿目黃色花海映入眼簾，到了屏東又見檳榔園綠意盎然，令人賞心悅目。除了沿途風景之外，二高各地服務區也各有特色建築，周圍風景也美，像西湖雙塔、清水夜觀、古坑遠眺、東山榕樹、關廟空橋都已是遠近知名的景點，值得駕駛人駐足流連。 2004/01/11
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