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| 管碧玲修貨物稅 嘉惠千萬機車主 |
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【記者郭玉屏台北報導】財政部委員會12日審貨物稅條例，行政院版本「出廠兩年以上車輛中古車出口，車主購買新車享五萬元貨物稅減免優惠」，立委管碧玲抨擊此案顯為大型車商量身定做，不但未能有效解決國內老舊汽車廢氣排放的問題；同時也忽略了國內眾多機車族，因此她提出修正動議，要求應增列汽、機車報廢享貨物稅減徵五萬元與五千元優惠，此修正動議獲得與會委員認可，經過協商，最後通過汽車出廠六年以上，不論出口或報廢，新購車皆可享有五萬減稅優惠，機車則是出廠四年報廢或出口，新購機車可享四千元減稅優惠之修法。
管碧玲指出，此次行政院版本的貨物稅12條之5修正草案，僅規定出廠二年以上的二手車出口，才能享有五萬元的貨物稅減徵優惠。她說，行政院版以出口綁減稅，實在令人疑慮。
管碧玲認為，剛出廠兩年左右之中古車一直是國人購買二手車最主要的選擇，此一規定將造成國內中古車的斷層，亦即國人根本難以買到此一年份之二手車，不但對資本較少之自營商與中低收入民眾不公平，且反易將高齡車留在國內，也難有效改善國內空氣污染問題；此外，有能力出口二手車的多屬於財團或大型車商，其他二手車商根本沒有管道，未來這些車商根本難以收購到二手車，也將衝擊其他二手車商的經營。
管碧玲抨擊政院版的修法美其名為刺激經濟景氣，鼓勵消費，但是卻只照顧到汽車車主與大型車商或財團，不但對國內空污改善沒有幫助，也缺乏對其他弱勢群眾的照顧。
因此管碧玲特別提出修正動議，為鼓勵報廢老舊汽機車，降低廢氣排放，改善空氣污染問題，對於淘汰十年以上汽車與淘汰七年以上機車之車主，給予購買新車五萬、新機車五千元之減稅優惠。
此修正動議獲得其他委員支持，經過協商後，將汽機車廢棄與出口合併修法，並將報廢或出口年限折衝，最後通過汽車出廠六年以上，不論出口或報廢，新購車可享五萬減徵優惠，機車則是出廠四年以上報廢或出口，新購機車可享四千元減徵優惠。2015/11/12
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