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| 一例一休 哀鴻遍野 蔡應道歉 |
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【記者郭玉屏台北報導】勞基法修正通過之後的「一例一休」於去年12月23日正式上路，輔導期實施至今已將滿半年，儘管外界怨聲載道，許多縣市也表明不配合執行新政策，但蔡政府仍蠻幹到底，將自七月起開始進行勞動檢查，違規業者恐將接到罰單。一例一休早被證明是錯誤的政策，蔡政府不思反省檢討，反而磨刀霍霍指向企業界，如果不趕緊懸崖勒馬，一例一休釀生的三輸局面，將對台灣造成難以評估的傷害。
一例一休去年12月23日上路，依勞動部公布的原則，今年1到3月為宣導期，將要求各縣市主管機關辦說明會或研討會，並發放文宣及自主檢核表；4到6月要求各縣市主管機關派員輔導企業；7月起要求擬定檢查計畫、具體落實勞檢。
就在一例一休新法即將將正式執行前，部分執政黨立委在基層龐大壓力下，已傳出著手連署修法的動作，蔡英文總統也在日前鬆口，傳達出修法的訊息。「早知今日，何必當初？」新制訂的法律才半年，因窒礙難行才想到要修法，不僅暴露執政黨當初修法的粗暴與輕率，更是踐踏法律神聖的尊嚴。
為了保障勞、資、消費者三方的權益，國民黨不反對一例一休著手修法，但修法前整個蔡政府是不是應該為去年顢頇、一意孤行的修法，鄭重向國人道歉。
推動勞工全面周休二日是方向正確的政策，勞工歡迎，企業也接受，但為之訂定的一例一休則是錯誤的惡法，讓整個勞動市場與企業運作失去彈性，勞資與社會都成為政策的「受害人」。當初，勞動部官員的無知、蔡政府被少數激進人士綁架，才導致一例一休上路。當其危害已現，勞資同樣哀鴻遍野時，該檢討就該檢討，我們再次呼籲政府立即暫停一例一休的實施，另訂更有彈性、真正合乎勞工利益、讓企業能運作的法令。
產學界多次指出，以規範30多年前工廠生產線的《勞基法》，強要套在現代知識經濟時代、服務業占比過半的經濟體，且是以一個僵硬、制式的法令要「三百六十五行全部適用」，毫無彈性空間，其荒謬與窒礙難行早可預見；原本產業、企業、勞工都已適應仍稍有彈性的法令，在一例一休中卻是朝向更剛性、更無彈性修訂，完全違背國際上趨向鬆綁、彈性化的潮流，其結果不問可知，結果讓公私部門全部陷入死胡同中。
事實上，早在去年勞基法修法階段，勞資雙方都已強烈反彈，在野國民黨也不惜強立杯葛。資方擔心加班費增加，將導致成本上升；如有急單在手，勞工配合加班的空間必然縮小，恐將延遲出貨。勞方則擔心資方取消或減少加班，改請臨時人力替代，恐將導致加班費收入減少；甚至有勞工擔心，資方為因應一例一休的成本上漲，恐將採取裁員手段，致使勞工丟掉飯碗。勞團呼籲政府撤案，還給勞工被取消的七天國定假。
除了勞資雙方之外，升斗小民擔心物價將會因此上漲，而在加班費恐將減少的情況下，小老百姓等於被剝了兩次皮。這並非只是反應升斗小民的憂慮，經濟學者也指出，一例一休上路將造成企業成本增加，可能轉嫁到產品或服務的價格，導致物價上漲，短期通膨率上升，並造成實質ＧＤＰ下滑。
然而，儘管勞資雙方不斷反對、陳抗，但蔡政府仍一意孤行，挾綠營在立法院席次優勢強行闖關通過。事實證明，一例一休上路半年，當初各界的種種憂慮逐一浮現檯面：長途客運一延再延，最後還是調高票價；長照等業者招募不到足夠的專業人力，卻又不能令專業人力違法加班；對物價最為敏感的家庭主婦反彈最烈，而外食費漲幅迭創新高。
根據某求職網站前幾天公布的最新民調，百分之五十六點四的企業透露，上半年人事總成本較去年同期增加，另有四成業者「考慮」下半年調高產品或服務價格。八成勞工認為平均每月休息時間沒什麼變化，七成一的勞工沒有多領到加班費。此一民調還顯示，八成五企業、七成二勞工都認為一例一休需要再修法。
無論是資方還是勞方，竟然罕見地站在反對的同一陣線。對於七月開始的勞檢，只有六個縣市表態配合。反對最力的南投縣林明溱認為，一例一休政策太複雜，將在不違背勞基法等法律前提下，制定一例一休的自治條例。但勞動部卻還堅持不踩剎車，實在令人看不懂蔡政府是站在勞方、還是資方、還是消費者、還是地方政府的哪一方，因為這四方都不滿一例一休。
台灣社會對一例一休的不滿，不僅是因數據已明確顯示，而是打從心底無法接受，台北市美國商會也批一例一休是大開倒車。但包括台灣最基層的聲音在內的怨言，蔡政府仍然不能體恤，甚至連綠委都忍受不住要求修法，行政院長林全還回覆「我們會很懷疑這是多數的意見」。如此顢頇的政府真是不見棺材不掉淚。2017/6/29
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