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2018-11-16-星期五
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台中鐵路高架 串接新舊風貌
 
【記者廖明義台中報導】台中車站鐵路高架捷運化第二階段工程28日完工通車,啟用沿線5個新站,台中市長林佳龍表示,推動週邊都市計畫立體化,串連車站前後站進行都市縫合、整體串聯,發揮最大效益。

台中鐵路高架化起點自豐原站以北1.9公里處,至大慶站以南1.4公里,全長約21.7公里,總經費新台幣310億元,第一階段民國105年10月16日完工,將平面鐵軌移至高架橋,並將原有豐原、潭子、太原、台中、大慶等5站高架化,第二階段新增栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等站在28日啟用。

總統蔡英文28日在交通部長吳宏謀、交通部鐵道局長胡湘麟與台中市長林佳龍的陪同下,參加台中車站鐵路高架捷運化第二階段完工啟用典禮,會中並宣布啟用營運。

胡湘麟在會中說,台中鐵路高架化消除17處平交道、18處地下道、3處陸橋及新增8條橫交道路,並結合台中捷運綠線與高鐵,構成兼具都會捷運、中長程的軌道運輸路網,通車後台鐵局已接續提出高架橋下,多目標使用規劃,及台中車站鐵道文化園區促參案,台中市政府也將台中車站當作都心再生基礎,持續進行文化新城市的意象改造。

交通部鐵道局正進行第三階段工程,胡湘麟指出,台中車站在高架化施工過程中,意外發現日治時期台中車站的庫房原址遺跡,經與台中市政府討論後將原地現址保留,預計明年6月可完工,讓新舊車站與文化資產共存。

台中市長林佳龍強調,台中鐵路高架化全線通車,將使台中這個因軌道交通而誕生的城市,再因鐵道而偉大,現在台中新站地點是台中時空座標的原點,往右看是第一代舊車庫,往左看是舊車站,站的點是第三代新站,代表台中是「存舊立新」、「有時間軸線」的城市。

林佳龍說,他上任後,認為若只是車站進出太可惜,因此推動都市計畫立體化,串連前後站進行都市縫合,二年前已獲中央審查通過,透過台鐵基地,結合舊建國市場土地,國防部的南京新村,一直通到干城的車站預定地,進行整體的串聯,發揮最大效益。2018/10/28


   
 
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