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| 基層紮根 高市教職工會力薦管碧玲 |
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【本報綜合報導】高雄市教師職業工會日前舉辦立委教育政見發表會，在比較各候選人政見與過去教育問政等成績後，在高雄市第五選區決定向選民大力推薦管碧玲立委。27日晚在副理事長陳建志帶隊下，高雄市教師職業工會特臨管碧玲競選總頒發推薦證書。
副總幹事陳建志表示，管碧玲委員在教育政見方面提出簡化教育行政工作；入學制度尊重各學區的差異，讓地方政府因地制宜；在課程上，建立全國教育網路平臺，透過網路科技，拉近城鄉教育落差以及偏鄉師資員額彈性調度，建立跨校共聘制度…等六項政見，深獲肯定，顯見管媽對於教育政策研究的用心。
另外管碧玲委員過去對於教師、學生權益的保障上與教育改革亦頗有建樹，例如協助「私校教職員公保年金化」修法，讓私校教師適用年金制；提國民教育法修正案，讓國中小學輔導工作由專業輔導人員擔任；修正國民體育法，提高各級學校專業運動教練實際聘用比例，以及提案修改「學校教職員退休條例」，讓教師申訴期間年資仍採計；阻止教育部將建教生排除適用勞基法；促成教育部通過「自學進修學力鑑定考試辦法」修正辦法，還給高中自學學生公平參加大學入學考試之法源; 以及鑑於各私立學校自訂教師服務契約，以致學校教師之間權益糾紛不斷，要求教育部提供一個較為公允的教師聘約範本給各私立學校參採…等等。
管碧玲說，感謝高雄教育職業工會的肯定，她表示過去幾年，她每年也為高雄各級學校爭取不少的經費補助，但是她認為，最大的成就在於捍衛教師、學生權益，以及教育內容與制度的實質改革，而這也是最能展現問政的深度與厚度。2015/12/28
高港聯外高架通車 管碧玲功不唐捐
【本報綜合報導】總計畫經費88.78億元的高港聯外高架道路28日舉行「中山高延伸路廊及商港區銜接路廊北段」通車典禮，未來將有效分離客、貨車流、改善港區周邊交通並保障居民行的安全及提升生活品質；而貨櫃車也將大幅降低運輸時間，不但大幅提高競爭力，也有效低空氣污染。
立委管碧玲受邀致辭剪綵，她表示將貨櫃車與客車分流是件好事，她非常肯定，但是她要為旗津居民請命，因為她憂心洲際二期貨櫃中心完成後，會將原旗津過港隧道做為運輸道路，這樣原本就擁擠的過港隧道的負荷為更重，居民出入會更危險，她直接跟交通部長陳建宇請命，要求未來應將第二條過港隧道納入整個高雄港計畫中。
港務局28日舉行高雄港聯外高架道路通車典禮，會中邀請高雄市長陳菊、立委管碧玲等立委。陳菊市長在致詞時，感謝管碧玲等高雄立委在立法院的協助，才能讓這個工程順利執行，未來港區進出高速公路，就可以直接上高架道路，將中幅改善前鎮、小港客貨車的車流與安全；而未來還有商港區銜接路廊南段工程，預計106年底完工，市府也會妥善與當地居民溝通協調，讓工程順利的進行。她希望未來中央與地方能密切合作，促進港市合一，發展亞洲新灣區讓高雄產業轉型。
管碧玲致詞時指出，她在十五年前擔任高雄市新聞局長時為了柔化高雄貨櫃車擾民的印象，創辦了「高雄國際貨櫃藝術節」，雖然到現在高雄港才發展第一條客貨分流的道路，但這是一個開始，希望港務局對高雄港的規劃能將高雄市的發展以及與市民的生活納入。不過她也遺憾的指出，她剛看了港務局的簡報，並沒有將旗津第二過港隧道納入計畫中，她指出目前洲際二期貨櫃中心即將完工，而港務局有意將原過港隧道延長使用時間，目前過港隧道車每日車流量約一萬量，而洲際貨櫃中心完工後將增加為兩萬量，她怕過港隧道成為日後洲際二期貨櫃的吞吐道路，將對旗津居民日後進出造成巨大威脅。
管碧玲在致詞時特別向交通部長與港務公司請命，不可以只規劃貨櫃運輸的交通，必須同時規劃旗津進出的第二條道路，把貨櫃與居民的交通做分流處理，無論是水下或水上，旗津需要第二條通路的思考，她要求交通部與港務公司必須納入為洲際二期聯外道路規劃的主要思考。2015/12/28
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