2024-03-29-星期五
◎PChome │◎YAHOO │
 

賞櫻團車禍 交通部提五點策進作為
【記者謝政儒台北報導】針對昨(2/13)日國5發生遊覽車重大行車事故,交通部表示本次事故原因目前仍由檢調單位調查中,但經初步研判,道路條件並非肇事主因,因此,如何強化對車輛、駕駛人及遊覽車業者與旅行業者之管理,是當前必須面對的課題,交通部提出五點策進作為,並責令相關單位應以更樍極態度來自我要求。

首先,針對本次友力通運公司所轄遊覽車事故造成33人死亡之個案,倘經調查確有重大疏失責任,交通部將依公路法第77條第1項規定,處以廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照之最重罰則。

其次,遊覽車駕駛人、車、業等資訊皆已充分揭露於公路總局網站,在遊覽車客運業評鑑結果部分,「獎優」效果已逐漸在學校等教育體系產生正向發展;「汰劣」則尚未明顯發酵,因此後續將採取更積極之作法,除例行之定期列管追蹤外,公路總局將重新清查評鑑結果,對於列為丙、丁等之業者,會就其應改善事項,依公路法第47條規定,分別給予二個月(丙等)及二週內(丁等)改善期限,倘該業者未改善或改善未達成效,則進一步停止部分營業,再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。

第三,未來在駕駛人部分,將進行駕駛人資料之比對調查,對於有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事之駕駛人,會通知所屬遊覽車客運公司或旅行業,重新檢討是否持續雇用與合作,亦呼籲業者配合及落實駕駛人行為監督。

第四,則是全面檢視一日遊行程,鑑於過去旅行業者或個別遊覽車,或有以削價、規劃早出晚歸行程等方式來吸引消費者之情形,表面上雖是讓消費者佔到便宜,實際卻是犧牲消費者權益或安全所換得,因此,交通部也責令觀光局應針對一日遊產品確實盤查,除務應遵循法規規定外,亦呼籲消費者應慎選類此行程。

最後,對於消費者安全之保障,政府責無旁貸,交通部將會在一個月內研議修正汽車運輸業管理規則,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平臺納管,以透過科學化的管理,監督業者落實安全管理責任,扭轉社會形象。


(自立晚報20170215)
   
 
Copyright © 2012 自立晚報. All rights reserved. 版權所有,禁止擅自轉貼節錄