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| 桃捷營運前虧損12.87億 交通部土開挹注 |
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【記者謝政儒台北報導】桃園機場捷運肩負國際門戶接軌首都及北北桃都會捷運功能，由中央政府規劃興建，屬國家重大建設。為使機場捷運系統穩定、安全無虞、提升運量、財務穩健並得以永續經營，對於營運前虧損，桃捷公司於106年5月12日發函交通部，請求編列12.87億營運前虧損補助。
除補助營運前之虧損，為避免後續機場捷運系統設備龐大重置費用，造成肩負營運重責的桃園市政府及桃捷公司財務難以負擔，106年11月7日桃園市政府及桃捷公司也積極協調交通部，將機場捷運系統營運通車產生之土開效益，移轉給桃園市政府，以挹注機場捷運營運前虧損及因應未來重置費用之所需。
基於管用合一，目前交通部及高鐵局正積極協助將機場捷運土開效益及產權，一併移轉桃園市政府。高鐵局刻正陸續辦理移交A9林口站、A8長庚醫院站捷運設施轉乘停車場予桃園捷運公司維護管理，其租金收入撥交桃捷公司。同時，針對A8長庚醫院站、A9林口站、A19桃園體育園區站之商場、住宅、停車場等，雙方正積極協調相關法令及程序，估計轉移後效益超過12.87億。
桃捷公司表示，將持續配合桃園市政府積極協助交通部及高鐵局推動相關作業。相關效益將用於支應建設期間必要支出、營運期間重置費用等、及維護機場捷運系統安全穩定及服務品質提升之支出。
(自立晚報20180510)
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