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| 交通部於12/10完成淡海輕軌綠山線履勘 |
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【記者謝政儒台北報導】交通部已於12月10日完成淡海輕軌綠山線(紅樹林站至崁頂站)履勘作業，交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有26項，其中6項為「營運前須改善事項」、8項為「一般注意改善事項」及12項為「後續建議改善事項」。
有關「營運前須改善事項」部分，新北市政府於確認完成改善並報交通部核准後，再由新北市政府決定通車日期；「一般注意改善事項」則請新北市政府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。
本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練分成二種情境，情境一為仙渡變電站因故失能，電力進行轉供，相關復電應變方式；情境二為淡水行政中心站發生火災，有兩位旅客受傷，其中一位為行動不便者，車站進行緊急疏散，相關處置及救援。今日模擬演練順利完成。
本次履勘範圍為淡海輕軌綠山線(紅樹林站至崁頂站)，路線包括紅樹林站至崁頂站計7座高架車站及4座平面車站，合計11座車站，長約7.34公里；另包含1座機廠及初期行控中心。本案業經新北市政府於今年11月11日辦理初勘，並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後，於11月21日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組，由路政司陳司長文瑞擔任召集人，分成土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成，並於12月7日召開前置會議，12月10日完成履勘作業。
(自立晚報20181211)
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