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| 遠森科航運部門今年表現佳, 助東森集團擺脫資金需求 |
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(記者高鳴10月8日台北特稿)
遠森科近日在三大法人買進與第四季旺季來臨下, 交投轉趨熱絡. 該公司財務部們近期規劃, 趁散裝航運市場活絡之季, 擬準備發行為數25億的可轉換公司債，再度創今年國內資本市場先例, . 該公司今年在六月份已透過大華證券發行過一次25億的可轉債, 此次再度發行, 王令麟不愧為”中華民國93年搶錢一族第一名”, 難怪能榮登”壹週刊”在台發行歷史上, 首度三次登上封面寫真人物,不失其一貫的霸氣. 而公司派近期是否有透過外圍進場拉抬, 則值得密切觀察.
據瞭解, 遠森科今年稅後純益為18.35億, 而其二大部們倉儲部在達嘉麟副總領軍十多年下, 數年來極難突破3億元; 而今年最大的憑藉則在航運部門獲利可佔其85%左右. 航運部們今年在潘副總領軍下, 於年初第一季時, 在運價達USD40,000—45,000/日時天價時, 依其多年市場經驗, 將1/3以上用長約(12-15個月)鎖死, 並賣掉二條自有巴拿馬級船, 始得業外收益激增. 其中經典之作為在今年四月左右應台電公司情商以USD45,000/日租二條船予臺電公司各半年租約, 可能導致台電公司燃料處今年運煤費用激增而可能調高全民電費.雖然第二季因大陸宏觀調控導致租金一度回跌至USD15,000/日, 但因航運部們整體作戰與向心能力極佳, 避險得宜, 使得航運部門獲利則完全不受影響. 遠森科航運部們亮麗的表現, 簡直成為有線電視霸主的”’超級提款中心””.
而今日王令麟率期下主管””登玉山頂峰, 望遠而自滿, 而不被集團歷年年底資金需求壓力而煩心之際, 遠森科航運部們員工正在全球各地冒7-8級大風大浪拼命賺錢, 而自從王家入主遠森科之後，遠森科變成王令麟龐大媒體事業的金牛，有道是瘦了遠森科股東，成就了老闆的轉投資事業 。
遠森科週三在暴出近十萬張天量後, 雖然有三大法人進場攪豁, 亦不排除為公司派進場活絡場子, 以為第四季的今年第二次轉換公司債拉抬價碼; 但在第一次轉換價格已有28.63%溢價下,主要轉換籌碼應已出籠, 下週能否突破21—21.4壓力並往24元邁進呢? 則仍待觀察. 而其中最主要的關鍵因素則是”航運部們獲利是否有超過16億元的可能在?”” 如有, 則遠森科可能有調高財測的可能, 否則, 依目前獲利進度, 能否達成18.35的稅後純益則仍是個未知數.
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