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| 華德年底登興櫃 預計2016上市 |
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【記者柯安聰台北報導】華德動能(2237)與群益金鼎證券簽訂股票上市櫃輔導契約，由華德動能董事長蔡易忠與群益金鼎證券董事長王濬智代表簽約，預計後(2016)年以科技類股申請上市，今年底先登錄興櫃。
華德動能是車王電子(1533)轉投資公司，是台灣合法登錄之車輛製造廠，也是台灣電動商用車之產業領導者。其產品具有綠能、環保、節能、零排碳、低噪音等特性，最大續航力可達350公里，市區續航力亦足以滿足公車一日所需之里程，且自主性強、國產自製率已達到60%。其低地板大客車是台灣首輛通過交通部e-bus認證，也是目前唯一能合法行駛於國道之電動巴士，並外銷至菲律賓，為台灣電動車外銷創下先例。
華德動能董事長蔡易忠表示，公司主要業務為電動巴士、電動商用貨車以及儲能系統三大主軸，自主開發關鍵底盤技術、車輛結構、整車控制、機電整合、電池管理技術等，具有模組化整合的優勢設計能力，並配合國內先進的資通訊產業，有效整合國內外系統及零組件供應商，建立完整的供應鏈和策略聯盟體系，提供完善售後服務體制。產品陸續運行於新北市、新竹市、高雄市、新竹縣、桃園縣、屏東縣、台中市、竹科等地，今年底預計有阿里山及日月潭景點接駁車輛加入運營。
在歷經多年的努力下，華德營收從2013年全年0.58億元躍升至2014年上半年度2.28億元，且轉虧為盈獲利1300萬元，並於10月30日經金管會核准公開發行，正式啟動進入資本市場，邁向新的里程碑。目前公司積極配合工業局期許提升技術研發、品質效率、產品精進改良，以及售後服務體制建置，並申請工業局及歐規電動車輛安全認證，除了提高競爭門檻及搶占市占率外，更積極佈局開發海外市場，未來擬將底盤系統或關鍵動力組件出口至東南亞、中國、美國及歐洲地區，朝向全球市場發展。
近年來政府將綠能環保產業列為重點發展項目，積極推動電動巴士商業化。為提升國內客運業者採購電動巴士意願，行政院核定由經濟部、交通部及環保署在2014年啟動10年1萬輛電動巴士之汰換補助計畫。另外，今年9月竹科半導體大廠已率先使用華德動能之環廠接駁電動巴士車隊，讓經濟部推行智慧電動車先導運行計畫逾300億元的電動車商機、也正式浮現落實，期許帶動整體產業鏈的萌芽發酵，對國內電動巴士產業的蓬勃發展大有助益。在世界各國政府亦積極推動節能減碳趨勢下，華德動能未來發展空間極大，在群益金鼎證輔導下，可望成為國內第1家上市交易的純電動巴士製造廠商。(自立多媒體2014/12/3)
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