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| 第四代票務系統遭批 台鐵回應89%旅客反映佳 |
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【記者謝政儒綜合報導】立委許毓仁質疑台鐵購票系統，台鐵表示，為汰換已使用10餘年之第三代票務系統，於103年開始進行第四代票務系統建置規劃，並經國家發展委員會104年7月核定辦理，匡列10.7億元，期程105年至109年，逐年編列預算。行政院於106年4月同意107年度以後經費8.5億元得以前瞻計畫預算支應。
台鐵表示，票務周邊設備部分，臺鐵局於107年及108年以營業基金編列2.02億元、原鐵工局配合台中計畫及高雄計畫委託代辦0.29億元，總經費13億元，經招標後之決標金額總計10.97億元。全案建置內容包括：
一、票務核心系統建置(決標金額5.89億元)
二、票務網路建置(決標金額1.28億元)
三、票務工作站(決標金額1.51億元)
四、車長行動裝置(決標金額0.53億元)
五、資安強化(決標金額0.18億元)
六、對外網際網路及行動通訊服務(決標金額0.35億元)
七、備援中心建置(決標金額1.23億元)
決標總金額合計：10.97億元
台鐵說明，臺鐵局第四代票務系統將原封閉式架構，改為開放式架構，便於彈性擴充。導入雲端技術，可彈性調整系統資源，並增加網路頻寬，將原訂票最大流量頻寬600MB，提升至5G頻寬，可紓解尖峰時段訂票流量，滿足每分鐘60萬筆交易。另外，為因應系統持續營運及突發狀況發生，亦已建置異地備援中心；針對各票務電腦系統及網路系統設備，構築完整、嚴謹的資安防護監控機制。
新票務系統經業務單位及第三方驗證查驗通過後，自2月23日開放預訂團體票、4月9日開放預訂個人票，截至4月15日止，截至4月15日止，團體票共發售8308團、16萬9249張、5104萬8991元，個人票共發售14萬3072筆、24萬6177張、4091萬3104元，系統運作正常順暢，足以證明其效能達到規劃的標準。
臺鐵局表示，第四代票務系統前於3月份辦理外部測試及民眾體驗，實際回饋意見近89%對新系統均表示方便使用，包括一站式網站服務、即時呈現座位資訊、轉乘查詢、車票無紙化、旅程可分三段訂不同班次等給予正面肯定，已達預定系統成效。
(自立晚報2019/04/17)
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