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| 秋冬也有好空氣 環署啟動季節性管制 |
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【記者李芳菲台北報導】環保署為改善秋冬季節空品不良之情形，啟動季節性之移動污染源及固定污染源之管制作為，從加強稽查管制、推動空品淨區，禁止或限制高污染老舊柴油車進入，並在一定條件及期限內，提供誘因補助淘汰及提供購車優惠等方式加速汰換老舊柴油車減少空氣污染排放。
另再加強管制電廠以減少排放空氣污染，並鼓勵地方環保局掌握轄內污染源排放情形並落實空品不良期間減量輔導作業，協調公私場所降載有成者發予一定獎金，且同步提升秋冬季節空污費費率，促使公私場所主動降載（產能調降或提高防制設備操作效率）即可享有適用原費率第一層優惠，增加之防制成本亦可享有4~8折費額折扣之第二層優惠，以經濟誘因方式減少空氣污染物排放量，改善空氣品質。
為改善秋冬季節空品不良之情形，鼓勵全民一起救空氣品質活動，藉由啟動整體性季節性減量政策，預計可減量硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物共2,136公噸/季，相當臺中電廠停車21天，以提升環保局掌握轄內污染源、業者致力污染排放改善、民眾呼吸新鮮空氣，讓秋冬也能有好空氣。2016/12/7
環保署啟動空品不良日積極作為
【記者李芳菲台北報導】高雄小港大林蒲地區由於緊鄰臨海工業區，長期以來被台電大林廠、中油大林廠等重工業工廠環繞，吹北風時，當地會產生迴流區，形成嚴重空氣污染問題。為改善該地區之空氣污染，環保署已先針對移動污染源及固定污染源提出改善措施。
李應元署長說，今年11月19日行政院林全院長至當地大林蒲地區視察，指示優先改善環境污染，因此環保署今日宣示啟動空品不良日擴大柴油車聯合稽查及大林蒲免費公車等措施，以有效減少車輛排氣污染，維護空氣品質。
為了改善國內細懸浮微粒（即通稱之PM2.5）污染問題，環保署參考國際柴油車管制趨勢及國內環境特性，研擬逐期加嚴排氣標準、宣導企業雇用環保車隊、補助3期車加裝濾煙器及加速汰除老舊1～2期車等措施，減少民眾暴露於柴油引擎廢氣的機率。
環保署指出，已協調內政部警政署保七總隊第三大隊（原環保警察隊）、環保署環境督察總隊及地方環保局啟動空品不良日擴大聯合稽查，未來只要空氣品質指標不良（AQI達101）事件日，上述各單位就會主動選定港區、工業區及重要道路等柴油車輛進出的熱區，進行路邊攔查，並對檢驗不合格車輛當場開單告發，進一步防制柴油車輛廢氣污染問題。
另外，環保署也宣布將自明（106）年1月1日起，補助港都客運紅2路免費公車，鼓勵往返高雄市大林蒲地區民眾搭乘大眾運輸工具，本路線行駛鳳鼻頭至小港站間，民眾可踴躍多加利用。
環保署自本(105)年12月1日起實施「空氣品質指標(AQI)」，新增細懸浮微粒(PM2.5)作為污染物指標之一，很多民眾更關心PM2.5的組成。環保署這次動用所有空氣監測的精密儀器，架設在小港區大林蒲鳳林國中、鳳林國小及小港國中等地方，希望藉由污染物組成來瞭解此地當空氣品質指標上升時所造成的主要原因可能有哪些，以便後續可作有效的政策調整。
經過去幾天初步分析結果顯示，PM2.5主要成分為有機物（氧化有機氣膠註一）、硝酸鹽、氨鹽及硫酸鹽為主，其可能來源有移動污染源與固定污染源，可搭配氣象資料、污染來源排放資料、空污測站監測數據等整體性評估分析，進一步瞭解空氣污染形成主因，環保署預定進行監測至明年2月底涵蓋整個冬季。
環保署表示已陸續推動各種管制作為，將可逐步發揮管制效益，也希望企業界及車隊業者踴躍配合，落實車輛定期維護保養及使用環保車輛進行貨物運輸，共同維護空氣品質。2016/12/7
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