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| 二重疏洪道增設限高門架、跳動路面 |
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【記者張志杰北縣報導】
縣府近來已陸續將二重疏洪道內的阻車柱拆除完畢，換上了限高門架，讓駕駛人在行經二重疏洪道時能避免再撞上阻車柱，造成車輛毀損或車禍。但為避免重現飆車風，日後也將增設跳動路面，以降低行駛車速。
二重疏洪道原為預防垃圾及廢棄物傾倒，在疏洪一路及各越堤道路設置阻車柱，以防堵大型車輛進入偷倒，但這幾年二重疏洪道經縣府積極整頓後，已成為大台北地區的休憩處所，原髒亂不勘、無人管理的二重疏洪道，在縣府的規劃下也設立了崗哨，僱請保全人員夜間巡邏。
不過，原先的阻車柱卻成了夜間駕駛人的索命柱，因車柱間格約僅容一部小客車通行的寬度，在視線不良的夜間，常造成高速車輛撞擊阻車柱，而導致駕駛身亡的意外事件。在考量駕駛人的行車安全，經與警察局、交通局、水利單位及當地公所共同決議後決議拆除，改由限高門架取代。
河川高灘地維護管所主任黃俊堯表示，二重疏洪道在去年發生多起車禍，縣府為考量駕駛人安全，經多次考量後決議拆除阻車柱，並請警方加強取締，減少超速肇車或飆車情形，未來也將增設跳動路面，以降低行駛車速，同時也呼籲駕駛人能遵守交通規則，以維護自身的安全。2003/12/31
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