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| 東立物流與台北港簽約率先進駐搶灘頭 |
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【記者張志杰北縣報導】
台北港在二日經交通部次長蔡堆，正式宣布台北港升格為國際港輔助港的同時，東立物流公司也率先與台北港簽約，成為首位進駐港區的汽車物流中心。東立物流董事長洪辰冬表示，將來汽車的整備與管理調度可以在港區完成，而在自由貿易港區申請通過之後，以港口的物流加上稅率的優勢，將提供汽車產業的國際競爭力。
台北港出地、東立出資的汽車物流中心合作案，東立將斥資一億九千多萬元，在台北港東七、東八碼頭後線，興建三座車輛儲存區和一座車輛零組件捆包廠，儲存區可同時停放逾一千八百輛汽車，車體進口上岸後，在物流區整備、組裝、報關、牌檢，然後出倉交車。至於出口業務，則零件在港區加工捆包，直接裝船出國，七月起營運。
這項汽車物流合作案約期十五年，國內外車商可委由東立代辦車輛進出口業務。洪辰冬說，初期每年可辦理萬餘輛進口新車整備、牌檢作業，佔進口車市場十分之一。未來若申設自由貿易港區獲准，車輛可免稅流通、免簽證，直接接單、研發、組裝再銷售至國外，增加產品競爭力。
首先進駐台北港的東立物流公司承諾，廠區成立後所需的三百五十個工作機會，將優先釋放給八里鄉民。
中華汽車總經理蘇慶陽也指出，去年中華汽車外銷十二萬套台的零件，一百一十八億營業額，希望今年因為台北港成立汽車物流中心，可以創造十五萬套台的業績。2004/03/02
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