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| 賴清德視察機捷：桃園成北台灣鐵三角 |
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（28）日下午，陪同行政院長賴清德視察機場捷運A22老街溪站工程進度表示，機場捷運線全長約51公里，其延伸中壢段長約2公里，規劃設置2個車站，並配合鐵路地下化，將橫渡線降挖，也預留中正路地下商店街空間，將成為繁榮中壢站前商圈的重要設計。市府也會推動中壢車站的都市計畫變更、周邊都更區的劃設，讓中壢新站特區猶如新板特區一樣脫胎換換骨，成為交通樞紐及商業中心。目前機場捷運機場以北段運量相對較高，未來銜接到中壢車站後，將可大幅提升南段的運量。
行政院長賴清德表示，桃園市在鄭市長率領的市府團隊努力下，不僅出生率全國第一、人口成長率全國第一、人口平均年齡六都最年輕，每年工業產值更達到3兆元。鐵路地下化及相關捷運軌道建設，將繼續推動桃園市的整體發展，也可連結台北市及新北市，在北台灣形成鐵三角，讓桃園市佔一席之地。桃園的竄出可繼續協助北台灣的發展，行政院也會大力支持各項建設。
桃園市長鄭文燦表示，中新地下道是配合A23站及鐵路地下化工程，封閉元化路地下道的替代地下道，拓寬工程預計於今（107）年8月15日完成，後續預定於9月進行A23站的開工，這不僅是機場捷運延伸中壢站的開工，也是鐵路地下化的先導工程，未來機場捷運延伸線、鐵路地下化、綠線延伸中壢段在此交會，中壢車站將是三鐵共構的車站，成為桃園重要交通樞紐。
另表示，包括鐵路地下化、機場捷運延伸中壢段、捷運綠線、綠線延伸中壢段等經費，總計約2,345億元，並已獲得行政院前瞻基礎建設計畫補助約1,000億元，代表中央對桃園重大交通基礎建設的支持。前瞻基礎建設計畫是讓桃園發展成為現代化都會最重要的計畫，而前瞻基礎建設計畫、桃園航空城計畫及亞洲．矽谷計畫等三大計畫，正是桃園發展的三支箭，彼此環環相扣。
並指出，目前機場捷運每日平均運量約6萬1,000人次，桃捷公司去（106）年約有1億元的盈餘，市府規劃機場捷運全線票價優惠降價10元方案，配合120天定期票打5折方案，預估將可提升約10%的運量，讓桃園、新北與台北成為1小時的軌道生活圈，並在捷運棕線及三鶯線延伸八德段完工後，桃園將有1條鐵路、3條捷運線與大台北地區接軌，讓首都減壓，也可讓桃園龐大的人口、產業及都市發展等需求獲得支持。
賴清德說，機場捷運延伸中壢段、鐵路地下化、捷運綠線及綠線延伸中壢段總經費約2,345億元，相信在中央與地方共同投入下，未來所創造的效益及價值將遠超過這個數目。他也責成交通部鐵道局特別注意工程整體安全、人員健康狀況、以及周邊居民房子的安全，並掌握期程，讓重大建設如期如質完工。
圖：桃園市長鄭文燦陪同行政院長賴清德視察機捷A22站
(自立晚報20180729)
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