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| 鐵道局說明機捷中壢延伸線辦理情形 |
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【記者謝政儒台北報導】交通部鐵道局今(31)日說明機場捷運中壢延伸線辦理情形，機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起，沿中豐路採地下方式南行，至中央西路路口附近設置老街溪站(A22)後，往南於中山路附近東轉穿越民宅至中正路，在目前臺鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23)，長度約2.06公里，設置2座地下車站，總建設經費為138億元。
談到10度流標的機電系統表示，機電系統必須有相容性，但是因為這次的發包量不大，只有兩個站約兩公里的規模，導致廠商認為不具規模經濟效益，成本太高而不願投標，為此也將A14第三航廈站合併發包，希望解決流標問題。
此延伸線之土建施工(含軌道工程)業已完成招標，並於102年12月28日開工，施工廠商為大陸工程股份有限公司。本工程主要工區分為A22車站、橫渡線、A23車站及A21~A23間潛盾隧道；目前A22車站工區已開挖完成，正進行車站結構頂版施作；A22~A21潛盾隧道均已貫通。
目前正進行A22~橫渡線間潛盾隧道掘進施作；另橫渡線為配合桃園市政府推動鐵路地下化，調降3.21公尺方式進行施作，目前正進行橫渡線結構頂版施作；A23站配合桃園市政府研擬「臺鐵桃園段立體化政策」，將由地下二層改為地下三層整個車站下降5.7公尺，刻正辦理變更設計調整配置。
A23站及其周邊交通維持計畫涉及元化地下道之封閉於106年9月15日始獲桃園市政府核定，現依據核定之交維計畫辦理中新地下道改善措施，將原(1+1)兩車道拓寬為(3+3)6車道，以紓解封閉元化地下道所湧入之車潮，預計將於107年8月15日完工通車，元化地下道如經試封閉狀況良好，即進行永久封閉並辦理A23站主體工程。
圖：交通部鐵道局說明機捷中壢延伸線辦理情形
(自立晚報20180731)
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