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2018-11-18-星期日
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神岡交流道完工 桃機W2滑行道8月底完工
【記者謝政儒綜合報導】高速公路局辦理之「國道4號神岡交流道增設北側匝道及聯絡道工程」已提前於107年7月23日完工,將配合臺中市政府辦理之「跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」完工後通車,未來將可紓解國道1號及台13線后里豐原段之車流。

神岡交流道原僅通往神岡區中山路(市道中78)之南側4支匝道通車,故用路人無法利用此交流道跨越大甲溪到達后里區,有鑑於此,高速公路局乃規劃增設北側4支匝道,配合臺中市政府辦理之「神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」,以解決此問題,俾提供用路人便捷之交通服務。本工程於106年3月2日開工,包括代辦市府交流道區之聯絡道290公尺,總經費5.84億元,原訂107年8月26日完工,已提前於107年7月23日完工,將配合臺中市政府辦理之「神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」完工後開放通車。

神岡交流道增設北側匝道及聯絡道通車後將可紓解國道1號及台13線后里豐原段之車流,並有效分擔將於107年11月舉辦「2018國際花卉博覽會」所帶來之龐大參觀交通量,長期而言可帶動國內知名「花都」且為聞名世界的薩克斯風產量之后里區觀光產業發展,並提高廠商進駐「神岡豐洲科技工業園區二期」之意願。

另高速公路局代辦之國家門戶「臺灣桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程」中之W2滑行道配合第3航廈建設時程須於107年8月底前完成,經積極施工,包括土建及助導航燈光設備安裝預計可於107年8月中旬前完成,如期交付桃園國際機場公司進行後續之第3航廈建設。
圖:桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程平面圖
(自立晚報20180809)
   
 
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