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| 神岡交流道完工 桃機W2滑行道8月底完工 |
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【記者謝政儒綜合報導】高速公路局辦理之「國道4號神岡交流道增設北側匝道及聯絡道工程」已提前於107年7月23日完工，將配合臺中市政府辦理之「跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」完工後通車，未來將可紓解國道1號及台13線后里豐原段之車流。
神岡交流道原僅通往神岡區中山路(市道中78)之南側4支匝道通車，故用路人無法利用此交流道跨越大甲溪到達后里區，有鑑於此，高速公路局乃規劃增設北側4支匝道，配合臺中市政府辦理之「神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」，以解決此問題，俾提供用路人便捷之交通服務。本工程於106年3月2日開工，包括代辦市府交流道區之聯絡道290公尺，總經費5.84億元，原訂107年8月26日完工，已提前於107年7月23日完工，將配合臺中市政府辦理之「神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道」完工後開放通車。
神岡交流道增設北側匝道及聯絡道通車後將可紓解國道1號及台13線后里豐原段之車流，並有效分擔將於107年11月舉辦「2018國際花卉博覽會」所帶來之龐大參觀交通量，長期而言可帶動國內知名「花都」且為聞名世界的薩克斯風產量之后里區觀光產業發展，並提高廠商進駐「神岡豐洲科技工業園區二期」之意願。
另高速公路局代辦之國家門戶「臺灣桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程」中之W2滑行道配合第3航廈建設時程須於107年8月底前完成，經積極施工，包括土建及助導航燈光設備安裝預計可於107年8月中旬前完成，如期交付桃園國際機場公司進行後續之第3航廈建設。
圖：桃園國際機場WC滑行道遷建及雙線化工程平面圖
(自立晚報20180809)
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