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| 桃園運輸成績卓著 運量穩定成長 |
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（26）日上午主持市政會議，聽取交通局「2019桃園市公共運輸績效與創新」專題報告後表示，桃園升格後，持續推動人本交通及綠色交通，成效卓著，包括：105年2月起推動公共自行車，截至今（108）年3月，共設置285個YouBike租賃站，提供8,700輛公共自行車，使用人次突破2,000萬大關，未來將持續擴充租賃站點；機場捷運106年3月正式通車後，至今運量突破2,500萬人次，日平均運量穩定成長中，市府去（107）年加碼推出120天半價定期票及全線票價調降10元等優惠措施，成功帶動運量成長；桃園公車運量近2年也屢創新高，為全國第一，獲得交通部頒發「金運獎」及5,240萬元獎勵金，市府將持續推動多元、創新的公共運輸服務，滿足市民交通需求。
鄭文燦表示，桃園國道通勤公車採市區公車型態營運，無論是到台北市或新北市，路線增加且載客率高，獲得市民朋友好評，也吸引許多國道客運業者投入經營，方便桃園及台北地區民眾的交通往來；南崁至林口、桃園至青埔、桃園至中壢等連結生活圈的公車路線，也讓市民朋友生活更加便利，市府也持續推動市民卡「買一送一」公車票價優惠，乘客上下車都需刷卡，相關資料可提供大數據，協助市府掌握並提高公車營運效能，包括增加主要道路公車班次密度及改善服務品質等。
也表示，市區公車目前營運174條、免費公車營運88條，但免費公車因設置過多站點，增加繞行時間，導致載客率遲遲無法提升，責請交通局進行路線整併及檢討，以提高運量。另外交通局也針對公車候車亭進行改革，打造具地方特色，例如原住民族及客家桐花風格的候車亭，並增設電子看板，持續推動智慧候車亭，並依據環境及空間限制，設計合適大小的候車亭。目前新式候車亭共246座，今年預計再設置30座。
鄭文燦也說， 機捷A21站轉運站已經啟用，經國轉運站預定5月啟用，A8轉運站BOT案將於5月簽約，八德轉運站目前進行細部設計中，預計10月動工，大溪埔頂轉運站取得都市計畫用地後將進入規劃階段。除了增設轉運站外，針對交通重要節點則規劃設置長廊型候車亭，避免公車集中停靠，讓公車候車環境變得更好。鄭市長也說，為改善市區交通秩序，市府積極推動科技執法，今年3月起在16處主要公共運輸場站及公車停靠區，設置自動偵測違停及告示系統，希望降低警力、增加效率，惟仍有許多駕駛持觀望態度，希望未來警察局及交通局能加強宣導。
(自立晚報2019/03/26)
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