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| 捷運高架化 台中市根本沒得選！ |
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﹝記者蘇詩鋒台中報導﹞針對台中市即將興建「高架」捷運，市籍監察委員洪昭男日昨投書報社指稱「胡市長欠一個說法」，27日在市府主管會報上胡志強即指出：當初在興建捷運的評估與意見上，中央只給台中市兩個選擇，一個是高架捷運，另一個就是不做，台中市根本沒得選，這點不但很多民眾不知道，連監委也不瞭解。
台中市長胡志強今早在市府主管會報上指出，市籍監察委員洪昭男向媒體投書，標題是「捷運高架？胡市長欠一個說法」，登在今天的報紙上，主旨是認為台中市的捷運應該走地下而不應採高架化，這是不瞭解台中市在爭取捷運整個過程中的努力與辛苦，當初中央根本沒有把選擇權給市府，前經建會副主委張景森只給台中市兩個選項，一是採高架方式，不然就是不做，經費移到台南。很多民眾都不知道，連監委也不瞭解這一段，他相信洪委員是好意，是希望提醒市府注意，以免民眾抱怨。
胡志強表示，這樣的事，交通處應該趕快備妥資料與洪委員聯繫，應該儘速向民眾說明，不要讓民眾搞不清楚建設的始末。
副市長蕭家旗也指出，他最近走訪民眾發現，確實很多人搞不清楚為什麼台中市的捷運是高架而不是地下，尤其文心路沿線居民對此一議題更是關切，希望交通處要把話說清楚，當初中央只給台中市兩個選項，一是高架，一是不做，因為認為地下化除了經費將比高架多出3至4倍外，工期也將拉長，施工期間文心路還得全面封路，所以根本不讓台中市有選擇。
財政處長林顯傾則表示，他也曾參加過相關會議，會中評估指出，因為台中市地下岩板層太厚，不但施工困難，經費也將大幅增加，所以不宜採地下化。
交通處長溫代欣指出，由於根據大眾捷運法的規定，將來捷運完成後必須由市府負責營運，如果採地下化，不但空調、照明、機電等各項支出都要比高架高出許多，施工的經費也高得多，從財務面的角度來看，地下化並不適合。
胡志強則表示，好理由一個就夠了，不需要講太多，否則就像打開了潘朵拉的盒子，議題爭論將難以止息，請交通處針對重點說清楚就好，不要讓問題愈講愈複雜。2009/4/27
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