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| 臺中鐵路高架捷運化第二階段履勘完成 |
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【記者謝政儒台中報導】交通部已於9月25日完成「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」第二階段啟用履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論，並於總結會議中確認履勘結論。
履勘小組共提出之改善事項計18項，分別為「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」4項及「後續建議改善事項」10項。前者「營運前須改善事項」部分，將函請鐵道局、臺鐵局及臺中市政府確認辦理完成改善，並俟改善情形報部核准後，方得通車營運；另「一般注意改善事項」部分，則請鐵道局及臺中市政府持續辦理改善並自行列管，同時交通部亦將持續追蹤改善情形；「後續建議改善事項」則請鐵道局、臺鐵局及臺中市政府辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」路線範圍自豐原站以北約1.9公里至大慶站以南約1.4公里，將現有鐵路高架化，全長約21.7公里，本次第二階段履勘範圍為新增栗林、頭家厝、松竹、精武、五權5座高架通勤車站，至於豐原、潭子、太原、臺中、大慶5座現有車站高架化，已於105年10月16日第一階段通車。本次履勘各項工程業已完竣，且經鐵道局及臺鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件，爰於107年8月24日報請交通部派員履勘。
為本次履勘作業，交通部於9月5日就鐵道局及臺鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形，進行形式審查；於9月10日由路政司陳司長文瑞擔任召集人，邀請專家學者9人組成之履勘小組召開前置會議；並於9月25日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。本次模擬演練為五權站月台發生爆炸起火，有2名旅客受傷，電梯、電扶梯及主樓梯無法正常使用，旅客由月台層疏散至地面層之車站緊急應變機制。模擬演練結果，履勘委員對於臺鐵局人員緊急應變能力，均予以肯定。
本次新增5座通勤車站啟用後，將可增進臺中市民搭乘鐵路的可及性及便利性，並俟臺中捷運綠線完工通車後，經由松竹站及大慶站轉乘捷運綠線，建構軌道路網轉乘環境，完善臺中市公共運輸系統。除此之外，未來鐵路高架橋下空間，臺鐵局及臺中市政府將規劃景觀綠美化、自行車道及多目標使用等工程，帶動鐵路沿線周邊商業發展，創造土地價值，美化市容景觀，提升生活品質，發揮鐵路高架化最大效益。
圖說：模擬演練旅客由月台層疏散至地面層之車站緊急應變機制
(自立晚報20180926)
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