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| 高市監理處弊端多 市議員黃淑美一一揭發 |
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【記者郭穗高雄報導】高雄市議員黃淑美昨〈二十四〉日揭發出監理處事務的多項弊端，其中包括民間代檢廠問題，其檢驗車輛數為監理處十倍，且合格車輛比率也高達99%，高出監理處相當多，極有圖利業者之嫌；而運輸業停車場亦問題重重，運輸業公司所申請的停車場地址，根本只是一般大廈，監理處卻視若無睹。
監理處處長對此情形全然不知，表示將於三天後再提出詳細報告。
議員黃淑美日前針對監理處進行質詢，她表示，監理處所委託的民間代檢，即便檢驗車輛費用較監理處多，但檢驗人數也為監理處的十倍之多。此與連檢驗合格率高達99%，高出監理處10個百分比有相當大的關聯。
黃淑美說，同樣一套檢驗標準，竟然有不同的結果，已經讓人質疑是否加裝相關副程式。加上民間代檢廠近百分之百的合格率，也讓其受檢車輛大增，監理處卻視而不見，顯示期藉著義務釋放之名行圖利民間業者之實。
監理處處長表示，過去也曾發現疑似加裝副程式事件，但是苦無實質證據。另外在監督部分，也於代檢廠設置監視器。
黃淑美還發現，監理處對運輸業者的停車場是否有效運用並未進行管理，竟然發現某知名客運公司所使用的停車場地址(高雄市三民區三塊厝段1253號)，實際上並非停車場，竟然為一般住商大樓。黃淑美質疑，業者「偷天換日」舉動為何身為管理單位的監理單位完全不知情，因此強烈合理懷疑，監理處接受運輸業者關說之嫌。監理處處長，對此事卻全然不知，表示將於三日內將調差查清楚。
此外，由於高雄市目前僅商業區及乙種工業區，故監理處允許運輸業者將停車場設置於地價較便宜的高雄縣、屏東縣、台南縣(市)。然而，政府此不合理的政策，業者也有所對策，紛紛將運輸用車任意停放於路邊，此舉不僅違反交通規則形成交通亂象，也讓夜間騎士的安全受到威脅。
因此，黃淑美建議為業者與人民請命，希望高雄市監理處，應該向其他縣市學習，接受農地區和甲種工業區建停車場之申請。2005/10/24
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