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國1岡山北向主線篩選式動態地磅7月1日起啟用
【記者謝政儒綜合報導】為降低大貨車超載情形,提升地磅站之運作效率,國道1號岡山北向地磅站自108年7月1日起將啟用主線篩選式動態地磅,未超載大貨車可依主線資訊可變標誌指示不須進磅,而未依規定進入地磅站逃磅者,將一律錄影舉發,處9萬元罰鍰。

高公局表示,為避免汽車裝載貨物違規超載,高速公路沿線設有44處靜態地磅站,當開磅時,載重大貨車一律過磅,惟因部分路段過磅車輛較多,致地磅站上游主線於尖峰時段常發生回堵情形,影響車流順暢,故高速公路局於重車數量眾多之國道1號岡山地磅站試辦主線篩選式動態地磅,篩選未超載車輛可以不必進入靜態地磅站,減少過磅車輛回堵情形。

高公局指出,國道1號岡山北向主線篩選式動態地磅於高速公路主線共設有三道門架,當載重大貨車行進至第一道門架 (348K+620) 時,動態地磅及車牌辨識系統同時啟動,以辨識車輛車號並偵測車輛總重;當車輛到達第二道門架(348K+002)前,未超載車輛之車號將顯示於第二道門架上方之資訊可變標誌 (CMS),表示該車輛無須進入路側之地磅站而得直接於主線通過,若駕駛人未於CMS看到自己車號,則須進入地磅站過磅;當載重大貨車車號未顯示於CMS,且該車輛亦未進入地磅站過磅時,即視為逃磅,第三道門架(346K+650)設置之錄影及執法設備將會啟動,並將逃磅車輛資料提供給國道公路警察局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定逕行舉發,處汽車駕駛人新臺幣9萬元罰鍰。

(自立晚報2019/06/10)
   
 
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