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| 全國第一條彩色捷運 環狀線讓新北更美麗 |
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(記者黃秀麗新北報導)「國內首次讓藝術與工程從設計階段開始聯手，讓整條環狀線完工後，就是一件藝術品」，新北市政府交通局長趙紹廉說，捷運環狀線的公共藝術設計，打破過去各路線僅在部分重點車站設置藝術品的做法，將整條捷運線納入設計範圍，讓藝術與市民的生活緊密結合，大膽活潑的色彩設計，加上環狀線的藝術車廂穿梭其中，塑造出「流水行雲、龍遊千里」的意象，民眾搭乘捷運，就有如進入一件移動的藝術品。
新北市政府交通局表示，環狀線全線採高架鋼構型式，鋼柱約200根，鋼梁長約8公里，皆需塗裝防鏽漆，10公里長的全罩式隔音牆也需燒烤顏色，為減低高架構造對都市景觀的衝突，國際設計大師艾曼紐‧莫侯特別設計在鋼柱的不同方向漆上不一樣的顏色，各個柱子側邊無可避免的排水管顏色則利用顏色勾勒線條，讓民眾從各個角度觀看都有新的發現，隨著車行與人行的方向、速度製造視覺的律動感與趣味性，結合各車站的色彩與站體設計，如同一條彩色巨龍穿梭於都市中，隔音牆上的金屬片反設陽光像龍的鱗片，讓這條巨龍閃閃發亮，成功將冷冰冰的高架構造轉化為美化環境的藝術品。
環狀線13個高架車站依地緣特色訂有各自的主題色，除了月台門統一表現路線色為黃色外，從新店往五股方向，以「自然」、「光合」、「新樂活」三大主題，設計有淺黃、綠、藍、橘、棕、銀白、淡綠、淡藍、淡紫、銀灰等十種不同主題色，各車站外觀也有各自的設計主題，由唯一的地下車站新店大坪林站「城市活水．綠巷生活」的淡黃色開始，途經景安站的「傳訊」橘色與中和線交會、中和站「取納」與未來淡綠色的萬大線連接、橋和站「轉換」的棕色工業區主題，幸福站以讓人感覺「幸福」的紫色調設計，至五股新北產業園區聯結機場捷運線，以銀灰色呈現「起飛」的意象，可說是站站都有特色。
交通局長趙紹廉說，捷運環狀線第1階段路線，從新店大坪林站到新莊新北產業園區，全長14.5公里，共有13個高架車站、1個地下車站與1處機廠，大部分路線高架穿梭於城市上空，沿途與8條捷運路線串連，預計民國105年底完工，通車後強大的轉乘功能除能帶給新北市交通便利外，搭乘民眾也可在移動中體驗不同區域間文化氛圍，加上彩色巨龍般的公共藝術設計，環狀線讓藝術與市民的生活自然且緊密的結合，新北市也因這條彩色環狀線變的更美麗了。(自立晚報2014/04/13)
圖說:幸福站以讓人感覺「幸福」的紫色調設計
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