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| 新北提昇道路、人行道、路燈、騎樓、挖掘好智慧 |
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(記者黃秀麗新北報導)
提昇道路耐用度的好對策
為提升新北市道路鋪設品質及用路環境，一般市區道路為使路面呈現密緻性，從100年起截至107年8月近8年採用普通(3/8”及3/4”)尺寸之瀝青混凝土進行鋪築，總計面積約2,253萬平方公尺，相當於87座大安森林公園之面積。
另考量部分路段其交通量及重型車輛使用較大，新北市領先於各縣市政府試辦採用1”尺寸配比的瀝青混凝土進行鋪築。今年度共計改善4條路段(淡水區中山北路二段、中和區中正路、新店區環河路、新莊區新北大道七段)鋪面約5.4公里(9.1萬平方公尺)，其道路承載力強度較原本提升多1倍，可預防車輛行駛急煞急停導致路面變形情況，進而延長了道路的使用壽命。未來新北市將持續推動。
新北人行道地磚 會透水、會呼吸
近年來臺灣各地夏季溫度屢創高點，新北市近期建置的人行道採用透水工法，來減緩城市高溫現象。
下雨時，雨水可以透過人行道透水面磚迅速滲透到土壤內，增加土地含水量。這樣除減少路面積水外，也可以在高溫時，讓地表下的水分易於透過該面磚蒸散到大氣中，以減低都市熱島效應影響。自100年迄今於新北市已完程施作6萬2,853平方公尺的透水人行道鋪面。這個會呼吸的人行道，讓新北市邁向海綿城市更進一大步。
新北市路燈好節能
新北市境內原有23萬盞傳統路燈，每年需消耗2.9億度電，相當於8萬戶家庭每年用電量，損壞率也相當高。隨著LED技術的發展，LED路燈的發光效率大於傳統路燈兩倍以上，並能節省超過50%的能源消耗，再加上LED路燈的使用壽命是傳統路燈的5倍以上。因此，有必要把全市的傳統路燈換為LED燈具。
新北市領先於全國，在104年10月即成將全市路燈換裝為LED燈。換裝後全市路燈用電每年降到1.03億度，電費每年下降了1.9億元，碳排放量減少9.9萬噸，約等同於254座大安森林公園之固碳量，對於愛護地球有莫大的貢獻。
騎樓整平，心更靠近
有了騎樓，大太陽時不需忍受烈日之苦，突然下雨時有地方能遮風擋雨。更重要的是，比行走在馬路上安全的多了。要是騎樓能夠沒有高低落差，可以順暢一路到底，更是美好。嬰兒車、行李箱及輪椅順利推往騎樓，讓人感到溫暖及感動。
新北市近8年致力於執行「騎樓整平工程」，以人口稠密處為優先執行路段，目前已完成了133餘公里，是各縣市政府執行最多的。未來仍將繼續推動，讓更多行政區的騎樓都能順暢且煥然一新。
新北道路挖掘管理好智慧
在道路下埋藏許多民生需求的地下管線，例如自來水管、電力、電信、有線電視纜線，錯綜複雜，甚至還有危險性諸如油管、瓦斯管等。如果沒有妥善進行挖掘管理， 除了會影響民眾一般的生活以外，甚至會危害公共安全。
新北市為確保安全，已建置道路挖掘管理系統進行道路挖掘管理。使用者可從該系統查詢出管線的平面位置以外，在今年更加進一步將結合透地雷達與RIM道路資訊模型建置等最新技術，開發可查詢得到管線埋設深度之3Ｄ管線查詢管理系統，供道路施工單位預先針對地下管線進行施工內容規劃；並導入AR擴充實境技術加值應用，使現場施工人員得以即時套繪地下管線分佈狀況，有效降低施工挖損管線事件之發生率，打造新北智慧安全城市！(自立晚報2018/11/15)
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