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台灣首條觀光鐵道誕生 預計115年通車營運 |  |
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 【記者謝政儒彰化報導】為形塑集集鐵道觀光定位，帶動高鐵特定區發展，交通部長林佳龍109年1月8日率領交通部臺鐵局、觀光局、鐵道局並邀請田中鎮洪鎮長、二水鄕蘇鄉長等地方代表、南投縣政府及彰化縣政府，視察「前瞻基礎建設計畫」中「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁計畫」及「臺鐵集集支線基礎設施改善計畫」推動情形。另為春節旅客疏運，督導田中車站整備情況，並嘉勉慰勞站務人員。 交通部辦理「高鐵彰化站與臺鐵轉乘接駁可行性研究」於108年9月27日經行政院核定，將新建軌道以連接高鐵彰化站與臺鐵田中站，預計民國111年底開工，民國115年通車營運，該路線全長約3公里，工程經費18.18億元，屆時自高鐵彰化站即可直達集集線，有效帶動高鐵特定區發展及集集鐵道旅遊。 「臺鐵集集支線基礎設施改善計畫」於108年8月23日經行政院核定，計畫內容包含軌道線形改善、沿線圍籬暨排水設施改善、邊坡穩定加固及遠端監視、橋隧改線改建、站場軌道功能強化、平交道移設、各車站月台加高暨延長、車站外觀特色化整建暨旅運設施改善等項目，工程經費23.63億，預訂114年完工。期透過推動「臺鐵集集支線基礎設施改善計畫」，將現況車距由80分鐘縮短至60分鐘，列車掛載數量由原4節車廂提升至6節車廂，使有效提升旅客載運能量及行車安全舒適度。 交通部長林佳龍表示，2022年是鐵道觀光旅遊年，中部區域擁有山海成環的高、台鐵路線，以及豐富的鐵道文化與觀光資源，可整合串連發展中部區域特色觀光鐵道，帶動高鐵彰化特定區、台鐵田中站、集集支線至日月潭風景區的觀光廊道發展，並以火車、自行車及纜車等多元運具整合營造不同的觀光旅遊體驗。 也表示，高鐵彰化站、台鐵田中站與集集支線，應完成3大整合及打造2大特色。所謂3大整合就是路線、時間及營運整合，使得高鐵彰化站到集集支線能夠透過路線整合一車到底，不用轉乘，並藉由完工營運時間整合，要求二項計畫能配合於2026年前一併完工通車，再委由民間參與方式完成全線整合營運提供優質的觀光鐵道服務。2大特色則是未來本路線行駛列車將依據沿線環境與文化資源，打造特色觀光列車；沿線車站並將導入美學設計，營造具在地美學特色的車站。 臺鐵局表示，配合計畫推動執行，鐵道局目前協助辦理「集集鐵道整合觀光計畫」，預計今年11月底完成規劃，觀光局也同步進行沿線觀光景點環境景觀營造及改善工作，未來透過周邊觀光資源盤點與地方亮點行銷，結合高鐵、臺鐵、纜車及自行車等，創造串接服務及多元運具體驗，成為極具獨特性的兩鐵觀光模式，打造主題式觀光鐵道廊帶。 (自立晚報2020/01/08) |
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