| Mercedes-Benz推出重量級CDI柴油車款 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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從1923年領先業界，首次將柴油引擎搭載於汽車產品以來，Mercedes-Benz在柴油科技的領導地位就從來沒有改變過。挾著全球最先進的第三代CDI共軌直噴柴油引擎科技，Mercedes-Benz在高級車車迷的千呼萬喚下，終於在台推出重量級柴油車款。這些具備更強勁的性能、更有效率的燃油表現及更符合環保特性的柴油車款，共計有B200 CDI、C320 CDI、E320 CDI及ML320 CDI，款款擷取自Mercedes-Benz品牌精心開創的頂尖柴油動力科技，將讓台灣消費者徹底改變對於柴油引擎動力的固有印象。
1985年，Mercedes-Benz研發出全球第一套碳粒子過濾系統，這套有效過濾碳微粒分子的高科技，為車界在環境保育的努力上跨出一大步。1997年Mercedes-Benz發表獨家的CDI新世代柴油引擎，並於2000年推出全球最剽悍的4.0升V8柴油引擎，以全新的柴油共軌技術及高效率直接噴油系統，將柴油引擎的動力向上提升30％，扭力也大幅挺進100％。2002年9月，Mercedes-Benz發表全球第一部搭載柴油引擎的跑車C30 CDI AMG，結合了高馬力及高扭力，讓世人對於柴油車款的印象全盤改觀，並更為強化Mercedes-Benz在柴油車市場的領導地位。
Mercedes-Benz柴油車款介紹
2006年，Mercedes-Benz大舉進攻柴油車市場，讓喜愛Mercedes-Benz及其他進口車品牌的客戶有更多選擇，並有機會比較出真正具備產品實力的柴油車款。
E 320 CDI－豪華柴油房車代表作
一向於高級房車市場獨佔銷售鰲頭的E-Class，這次首先雀屏中選來台的柴油車款為E320 CDI。搭載Mercedes-Benz第三代CDI柴油引擎的320CDI (代號OM642)柴油引擎，這具3.2升CDI V6柴油引擎在採用第三代柴油共軌直噴技術之後，具有低噪音、低油耗、低污染等特性；符合高級車買家期望的條件如流暢動力輸出及穩定的操駕特性、運轉寧靜、無排放廢氣異味等，將是高級車客戶的首選。
E 320 CDI最大馬力及扭力輸出為224hp/3801rpm及540Nm/1600~2400rpm，0至100 km/h加速只須6.8秒，極速則以電子限速限制在250 km/h；列為標準配備的7G-TRONIC七速自排變速箱完美搭配這具 V6柴油引擎，提供有效順暢的換檔動力銜接。ESP®電子操控系統含加速防滑控制系統(ASR)、PRE-SAFE智慧型預防式安全系統等先進技術的完美結合，讓E320 CD堪稱豪華柴油房車的代表作。由於其全方位的高度突破創新，E 320 CDI 已被近期全新開幕的Mercedes-Benz博物館收藏。E 320 CDI在台建議售價為325萬元。
C 320 CDI－媲美跑車的同級最強動力心臟
C 320 CDI搭載的柴油動力系統，與E320 CDI共用相同的第三代CDI共軌直噴引擎。更進化的八孔噴油嘴已取代之前的七孔設計，搭配雙導向直噴供油，提供更均勻分散及高達1600 bar的高壓柴油氣，讓引擎達到前所未有的燃燒效率，動力輸出較上一代大幅提昇，最大馬力為224hp/3800rpm，最大扭力則強達415Nm/1400~3800rpm，讓C320 CDI起步加速敏捷有力，爬坡彎道或超車路段游刃有餘，更豐富的操駕樂趣已直逼跑車車款。C320 CDI 建議售價為249萬元。
B 200 CDI－型格合一的運動跑旅
有型也要有格，是追求個人化風格的車主的購車主張。而原本就具備強烈生命力及獨特魅力的柴油版運動跑旅B200 CDI，在結合了堅持環保訴求的創新柴油科技之後，更成為一款讓人更有購買慾望的Mercedes-Benz！
附可模擬7速自排功\能的Autotronic無段變速手自排換檔系統附S/C/M(跑車、舒適、手排)三模式，讓駕駛者可依據個人駕駛風格自由切換，增添多元化操控樂趣。除了承襲B-Class特有的內外獨特風格，這次所搭載的1991c.c.橫置式直列四汽缸引擎，可輸出140hp/4200rpm及300Nm/1600~3000rpm的最大馬力及扭力，0-100km/h加速僅須時9.7秒。令人驚豔的高科技配備如應有盡有，讓駕駛者在體驗運動化的高扭力輸出快感之餘，也可享受豪華安全的行車環境。B200 CDI 建議售價為189萬元。
ML320 CDI－最寧靜的綠色LSUV
ML320 CDI搭載的V6柴油引擎，爆發力強勁且動力源源不絕，運轉平順寧靜，並兼具漂亮的平均油耗表現9.6L/100km。隨時準備好面對顛簸路況的越野能力，再結合高扭力輸出及低油耗，讓ML 320 CDI成為豪華休旅車級距中最具省油效益的頂級車款。列為標準配備的7G-TRONIC七速電子手自排變速系統讓換檔過程更為順暢，可以隨時配合行駛的狀況自動選擇最合適的檔位，並大幅降低了耗油量將近10％。恆時四輪傳動系統與四輪電子循跡控制系統(4ETS)搭配DSR下坡速度控制系統、坡道起步輔助裝置與越野ABS系統，讓ML320 CDI能夠搭配動力系統的高扭力特性，輕鬆面對各種路況。
E320 CDI將再度完成另一個總長45萬公里的橫跨歐亞長征計畫
接下來，E-Class CDI車款還將進行另一項創舉，即30部E320CDI及3部E320 Bluetec，將於10月21日起，展開為期26天、從巴黎至北京的長征活動。這趟總長45萬公里的長征計畫，已自今年7月20日至8月21日在活動專屬網站開放全球車迷的網路報名，旅途沿路預計將遭遇各種天候及路況，是一項絕非一般車輛所能輕易嘗試及完成的嚴苛考驗。車隊將於11月17日抵達北京。讓我們一起拭目以待，共同見證這項車史壯舉。
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