| HYUNDAI ix35 VG Turbo精「柴」萬分 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗台北報導)「扭力是SUV的靈魂，Turbo是唯一的答案」，亞洲天王任賢齊在4/15日HYUNDAI「動能勁化跑旅」ix35VG Turbo上市晚宴如此的說著。筆者的確是感同身受，因在稍早前筆者就與國內多家汽車專業媒體跟ix35VG Turbo已互動了一整天的試駕活動。
總代理很貼心並專業的規劃了非常符合ix35VG Turbo產品特性的試駕路線，簡短的行程介紹後，坐上了ix35VG Turbo準備活動的進行。一進入ix35VG Turbo車室內，熟悉的車艙環境卻仍不失時尚精致以及科技質感。雖是柴油引擎，但車室內卻幾乎聽不到引擎DA,DA,DA...的作動聲音，更何況我們是在地下停車場，只能說HYUNDAI的噪音抑制工程真是了得。
出發前往好山好水的宜蘭經過了高速公路、市區道路、鄉間直線以及山道陡坡。在高速巡航時油門只要輕踏著，引擎轉速1800轉左右時速就已達100公里，感覺輕快，不喘不噓。南陽更規劃一段約莫3公里的無人車河堤旁雙道直線上，讓媒體享受直線加速的快感；重力一踩eVGT(電子可變渦輪)作動，抑制了遲滯現象但卻不拖泥帶水的一路狂奔，此時背已經是緊緊的貼在ix35VG Turbo的駕駛座上。接著重頭戲來了，強調低轉速高扭力的ix35VG Turbo不疾不徐的登上坡度達30~45度山道，沒有蠻力重拖，沒有死命重踩，只需比平路上再深一些些，強大的扭力隨傳隨到，好不暢意。
ix35VG Turbo最大馬力184ps，最大扭力40kgm的超強動能，無不在這試駕的路段中遊刃有餘，不費吹灰之力，讓整段的路程中絲毫沒有吃力態勢，更難能可貴的是車上還是四位成人的滿載狀況，筆者只能以舒適並驚豔來形容這一次的試駕。
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