| Ford 推出獨霸全球運動皮卡F-150 開啟戶外休旅新紀元 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗台北報導)承襲半世紀之久的休旅製車工藝，休旅車領導品牌Ford汽車結合全球智能與綠能科技，導入EcoBoost引擎科技打造「低油耗、大馬力」新世代休旅，並導入由Ford研發之SYNCR with MyFord TouchTM，開創智能休旅市場新紀元！Ford汽車於2013年推出搭載EcoBoost 1.6升及2.0升節能引擎之Ford Kuga，為休旅車市場樹立傳奇標竿。2014年Ford再次於北美車展刷下新頁，為運動皮卡Ford F-150導入EcoBoost 2.7升 引擎，不但具備更優異的節能表現，同時具有V8引擎的性能與爆發力，兼具剽悍外型、強勁動能、智慧科技與操駕表現，強勢再現Ford汽車精湛工藝巔峰！
為鼓勵現代消費者出走戶外、享受生活，Ford汽車致力打造更貼近生活的多功\能車款。半世紀以來，Ford汽車以其傲人造車工藝，推出多款令人印象深刻的休旅車款，帶給消費者多元選擇與駕乘體驗，例如智能休旅王者Kuga、都會輕休旅EcoSport和越野皮卡Ranger等車款，透過強勁動能、尖端智能與全方位安全等產品特性，讓消費者充分享受戶外休閒樂趣，悉心感受Ford經典工藝之作。
全球節能意識抬頭，連皮卡休旅也搭上綠色風潮！北美皮卡的領導品牌Ford汽車宣布，將為新世代 Ford F–150皮卡休旅車增添2.7升EcoBoostR引擎配置，全新設計2.7升EcoBoostR引擎結合了高輸出動力雙渦輪增壓技術，提供更勝以往的強勁的動力與性能。福特全球產品發展副總裁Raj Nair表示：「Ford F–150皮卡休旅車的3.5升EcoBoostR引擎已在其產品級距中樹立了先進與節能的新標竿；承襲3.5升EcoBoostR引擎的製作經驗，更加入全新技術，讓全新2.7升EcoBoostR引擎不但具備更優異的節能表現，同時具有V8引擎的性能與爆發力。」
全新Ford 2.7升EcoBoostR引擎遵循3.5升EcoBoostR引擎的嚴苛測試標準，在Ford汽車研發部門的努力下，對於該量產引擎系統進行高規格的極限測試，以市售車款的標準設定，全新Ford 2.7升EcoBoostR引擎也順利通過2013 Baja 1000越野拉力賽艱鉅的考驗，足以驗證Ford汽車量產引擎的性能與耐用度。Ford汽車不僅優化全新F-150皮卡休旅的引擎表現，更全面標配專為皮卡車款設計的Start-Stop怠速自動熄火系統，在四輪驅動行駛與拖曳駕駛外的駕駛模式，系統會於車輛靜止時，自動關閉引擎，降低油耗浪費同時減少碳排放量。而剎車踏板被鬆開的那一刻，系統也會迅速偵測並發動引擎，提供不間斷的動力輸出。
自全新2.7升排氣量編成加入EcoBoostR引擎家族後，Ford汽車目前旗下擁有1.0升、1.5升、1.6升、2.0升、2.3升、3.0升及3.5升等七具EcoBoostR引擎，國內市場則擁有1.0升EcoBoostR三缸引擎及搭載於Kuga的1.6升和2.0升EcoBoostR四缸引擎，未來仍將遵行One Ford策略，逐步完整Ford綠色引擎家族陣列。
爲了能滿足皮卡買家的標準與需求，全新Ford F–150皮卡休旅車出廠前，並須經過Ford汽車測試中心長達數千小時與超過1,600公里的嚴苛測試。此外，全新Ford F–150皮卡休旅車還參與了艱難的2013 Baja 1000越野拉力賽，更進一步展現它的強勁實力。參賽車款除了換上賽車用懸吊設定與油箱之外，包含2.7升EcoBoostR引擎、變速箱規格與其他零件使用皆與市售車款完全相同。在全程約1,420公里的賽程中，Ford F–150皮卡休旅車僅在每站更換空氣濾網，就連輪胎都沒換過，其強悍性能與耐用度可見一斑。而這些漫長又艱辛的測試，亦已超越對手極限與消費者期待，使其再進化、變得更佳完美，全新Ford F–150皮卡休旅持續保持皮卡王者的姿態與風範再度挑戰市場！
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