| SKYACTIV CX-5 柴油2WD 更輕快、更省油的新選擇 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗臺北報導)為了讓更多消費者可以感受到SKYACTIV-D的魅力，台灣馬自達決定於車系編成中追加CX-5柴油2WD版本，讓消費者可以用更合宜的售價體驗SKYACTIV-D的完美均衡！
CX-5柴油4WD車款配置著電子主動扭力控制系統，在濕滑路面上可以提供優異的牽引力與穩定性，而在劇烈的彎道環境中，也可以為駕駛人帶來較高的駕駛信心，整體呈現的是穩健紮實的安全感受。現今追加的2WD車款，在SKYACTIV-BODY高剛性車身、以及SKYACTIV-Chassis充滿駕馭樂趣的底盤設定下，對駕駛人的安全防護無減，但是由於減輕了車身重量，再加上消除了四輪驅動差速器帶來些微的動力損耗，最後的結果是更為輕快靈活的油門反應，原本CX-5柴油車款傲視群倫的SKYACTIV-D動力心臟，如今在2WD車款上，更可以將這具引擎的實力徹底展現！
MAZDA CX-5搭載的2.2升SKYACTIV-D柴油引擎，運用了MAZDA獨家技術，突破一般柴油引擎的限制，將壓縮比降至14：1，有效降低引擎內部的溫度與壓力，使油氣與空氣的混和更為均勻，大幅度提昇燃燒效率，搭配雙渦輪增壓與缸內直噴技術，可輸出175ps/42.8kgm的極致性能，成為同級車款中扭力最強的引擎，而高轉速的延伸性直逼一般汽油引擎，更非傳統柴油引擎可及。
CX-5 SKYACTIV柴油4WD車款提供了傲視車壇的15.2km/L平均油耗表現歐規數據，換算常用美規數據約17.48km/L，更以10~18%的驚人差距大幅度勝出德裔或韓系的SUV柴油車款。而現在，追加的CX-5柴油2WD車型，在節能表現更是驚為天人，根據能源局提供的測試數據：CX-5柴油2WD的市區油耗表現為14.44km/l、高速油耗表現為18.57km/l，平均油耗則為16.8km/l（歐規測試數據，換算成美規FTP-75測試數據後約為19.3km/l），油耗表現比之4WD車款更進步了超過10%，在4WD身上已經完封所有同級SUV競爭對手的節能表現，現在柴油2WD推出後，不僅節能表現繼續壓倒性勝出所有對手，平均油耗的表現甚至強壓目前市場上相當搶手熱門的日系豪華Hybrid SUV車款！（Lexus NX300h，美規平均油耗17.1km/l），而在這種睥睨群雄的節能表現下，大家不要忘了：CX-5柴油車款的42.8kgm扭力輸出，比之多數競爭對手可是高出了將近2倍！
柴油2WD車款自即日起開始接單，產品定價為121.8萬，首批車輛預計將於11月中到港進駐展示間並陸續開始交車。
圖說:SKYACTIV柴油車款新成員報到 CX-5柴油2WD 更輕快、更省油的新選擇
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