| 福特與矽谷科技公司共同研究自動駕駛 連續液面3D列印與穿戴式科技 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗臺北報導)福特今日宣布其自動駕駛技術已從研究計畫進入先期工程階段，讓福特自動車將更接近量產。
公司並指派擁有29年資歷的Randy Visintainer建立並領導全球自動駕駛技術工程團隊。
福特位於Palo Alto的研發創新中心致力於發展Ford Smart Mobility智慧移動藍圖，冀望透過移動辦法、智慧通訊、自動駕駛、大數據與消費者體驗研究，帶領走向下一階段的移動體驗。
「在未來五年，我們將致力於把輔助駕駛技術全面普及於我們的產品陣線，為消費者提供更安全的道路駕駛體驗，並持續提高產品自動駕駛的能力。」福特全球產品開發副總裁Raj Nair表示：「同時，我們不斷努力確保這些科技配備以及消費者在選擇、購買及擁有福特產品的整個過程，都擁有最出色的體驗。」
從研究計畫到先期工程階段，福特的自動駕駛技術發展已進行至三階段中的第二階段。工程團隊將致力於把實驗中的感測技術及計算技術，推展至生產及製造階段，同時不段測試並強化這些技術。
福特率先導入CLIP列印技術加速產品創新及設計
福特持續與矽谷初創企業及關鍵企業合作，為全球數以百萬人口提供移動解決方案。自2014年12月以來，福特即與總部位於加州Redwood City的Carbon3D - 一家採用連續液面3D列印技術 (CLIP)的公司合作。CLIP列印速度是現有3D列印技術的25至100倍，此項技術打印出來的產品機械性能突出，可運用在高品質汽車零部件製作中，滿足福特汽車的使用需求。
「我們的創新能力取決於從概念到生產的速度能有多快。」Nair表示：「這項技術使我們能夠為原型設計快速提供汽車零部件，有些甚至應用在實際生產中，這讓我們可以比以往任何時候都更快速地向消費者提供新型車款。」
Carbon3D技術使用工程樹脂，能夠減緩振動，增強負載並耐高溫。目前，使用在Ford Focus Electirc電動車上的彈性密封墊圈及Ford Transit Connect上的阻尼減震配件的生產中都使用了這種技術。
福特亦致力於連結服務的優化
福特亦致力於拓展創新連結服務至穿戴式裝置上。讓MyFord® 智慧型手機應用程式使用平台延伸於穿戴式裝置上，包括智慧型手錶與Android Wear系統。未來消費者將可利用穿戴式裝置查詢福特電動車或plug-in hybrid車輛的行駛里程、電力儲量等資訊。
福特剛宣布的全新第三代SYNC® 3娛樂通訊整合系統，將率先在北美市場搭載於2016 Ford Escape、Ford Fiesta、Ford F-150、Ford Mustang以及Ford Transit等車款。SYNC® 3提供更優化的作業速度、對話語音辨識功\能、媲美智慧型手機的直覺性螢幕觸控，以及易理解的圖像式操作介面。
福特領先業界，透過AppLink™讓消費者能夠以語音指令操控智慧型手機應用程式，如今藉由SYNC® 3更優化的觸碰螢幕介面，提供更完善的使用體驗。消費者只要將手機與車輛以藍芽連結，就可以透過AppLink™以語音指令或觸碰螢幕上的圖像，來操作相容的手機應用程式。
圖說:福特今日宣布其自動駕駛技術已從研究計畫進入先期工程階段，讓福特自動車將更接近量產
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