| 我的A主張 全面顛覆新世代豪華小車市場 售價149萬起 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗臺北報導)走在潮流尖端，保持新意是The new A-Class始終堅持的事，全面換上的鑽石型水箱護罩，更因車型不同，特別底襯黑點或銀點區分個性。如何將空氣力學觀點融入設計，The new A-Class也有極佳見解，透過前保桿線條的高低起伏，將大面積氣壩立體區隔，更因全車系標配的LED頭燈，讓注目前方的雙眼更顯清澈有神。
重新安排燈具走向的尾燈造型，讓跟隨者無法轉移視線。大方簡潔的車尾線條，若披上了AMG跑車化套件，保桿兩側直立導流壩與雙排氣鍍鉻尾管將性能元素兼容質感華麗之內，若是A 250 Sport車型，更會點綴上紅色線條，從細節中清楚點出熱血基因。
充滿張力的視覺外觀，於強健的下盤中獲得一致呼應，自17吋起的五輻雙肋式輪圈規格，並會於AMG跑車化套件中升級至不同輪輻設計的18吋規格，A 250 Sport車型於輪圈內隱約露出紅色的煞車卡鉗，不僅與外觀紅色線條呼應，更是犀利制動實力的最佳說明。
為了極受歡迎的A 180車型，台灣賓士特別準備了兩種選擇，除了基本款的A 180外，額外提供了加裝AMG跑車化套件的A 180 AMG Line。兩者雖然搭載著相同的1.6升直列四缸汽油引擎，也具備缸內直噴與渦輪增壓系統，但在透過7G-DCT雙離合器7速自手排的換檔邏輯與齒比安排下，讓其0-100km/h加速過程從過去的9.1秒挺進至8.6秒水準，極速則同樣維持在202km/h表現。
更高效能的柴油動力代表，從車名的改變就可發現。從過去A 200 CDI改為A 200d之際，相同的2.2升四缸柴油引擎、136hp/300Nm動力輸出水平上，透過7G-DCT雙離合器7速自手排變速系統的調校，與動力峰值的集中，讓0-100km/h加速表現削去了0.4秒來到8.8秒的水平。
更臻強悍的A 250 Sport，針對搭載的2.0升直列四缸渦輪增壓系統加以優化，扭力維持350Nm/1200~4000rpm的基礎上，最大馬力更提升至218hp/5500rpm境界，搭配7G-DCT雙離合器7速自手排變速系統的對應強化，0-100km/h加速過程進步至6.4秒成績，極速同樣高達240km/h。
立基於更高性能的動力系統表現基礎上，The new A-Class還賦予了多樣化的輸出表情。全車系標準配備的DYNAMIC SELECT控制鍵，結合了引擎、變速箱、轉向系統等參數在內，只要一指切換，要於市區節能悠遊，還是郊區的全力衝刺，The new A-Class都能在瞬間改變個性，就如同年輕世代多變造型般，以多變對應環境的瞬息萬變。
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圖說:The new A-Class編列的A 180、A 180 AMG Line、A 200d、A 250 Sport與Mercedes-AMG A 45 4MATIC等五款車型，款款都為了不同型格的新世代人們而來
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