| 福特將自動駕駛研發用車輛總數擴編至三倍 並加速感測器與駕駛軟體道路測試 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗臺北報導)福特汽車在今年將旗下Fusion Hybrid 自動駕駛研發用車輛的總數擴編了三倍之多，讓其擁有的完全自動駕駛車輛總數傲視所有同業，並將使用新一代的感測器科技，以進一步加速旗下自動駕駛車輛的研發計劃。
今年，福特將增加20輛Fusion Hybrid 自動駕駛車輛，使得該公司的自動駕駛研發車輛總數達到近30輛，分別於加州、亞利桑那州和密西根州的道路上進行測試。福特全球產品研發執行副總裁暨科技長Raj Nair表示：「使用最先進的科技，並擴編我們的測試車隊都證明了我們為數以百萬計的消費者普及自動駕駛車輛的決心。」「透過更多的自動駕駛車輛在道路上進行測試，我們將能夠加速軟體演算法的研發，讓我們的車輛具備更智慧。」
福特最近宣布其完全自動駕駛車輛在今年將開始行駛於加州的街道上。此前，福特已經在公司內部的測試場和密西根州的公共道路上測試自動駕駛車輛。福特同時是在密西根大學Mcity – 佔地32英畝的全尺寸模擬現實都會環境 – 第一家進行完全自動駕駛車輛測試的車廠。
福特在第三代自動駕駛車輛平台上使用的是 Velodyne’s 最新的 LiDAR 感測器Solid-State Hybrid Ultra PUCK™ Auto，此感測器因其大小、形狀與冰上曲棍球用的橡皮圓盤(Puck)相似而得名。Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto 感測器擁有200公尺的較長感測範圍，使其成為第一個能夠處理不同駕駛情境的汽車專用LiDAR 感測器。Ultra Puck 將能夠加速福特虛擬駕駛軟體的研發與驗證流程，此軟體是指揮車輛系統的決策中樞。
測試車輛的硬體系統與虛擬駕駛需頻繁地互動，因此相當重要。第三代的自動駕駛Fusion Hybrid 房車將具備輔助功\能，並針對動力、操控與煞車功\能增加配線。這些新增的功\能將作為備用系統，以供不時之需。
在此同時，福特持續改進其它類型的感測器—包括攝影機、雷達和超音波裝置—在市售產品上為顧客提供半自動駕駛功\能。這些科技包括今日已經搭載於數百萬輛福特旗下車款上，如主動式定速巡航系統、主動式路邊停車輔助系統、車道偏移警示系統、車道偏移輔助系統、行人偵測系統、拖車專用停車輔助系統，以及車對車通訊科技等。
圖說:福特將自動駕駛研發用車輛總數擴編至三倍，總數達到近30輛，為業界擁有最多完全自動駕駛車輛總數的汽車品牌
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