| Ferrari法拉利首款四座後驅V8 GT跑車 基本車價1,390萬起正式接單 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗臺北報導)在Maranello在推出全新GTC4Lusso獲得全球Ferrari法拉利車主廣大的迴響後，緊接著於2016年巴黎國際車展上推出了全新GTC4Lusso T，讓Ferrari法拉利再度成為全球車壇關注焦點。作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓引擎的4座GT高性能跑車，這款意義非凡的傑作完美詮釋Ferrari對高性能GT跑車的豐厚造車經驗，將全方位滿足車主對於運動駕馭體驗、多功\能用途及車主對長途駕駛舒適性的極致要求。
於2016年巴黎車展全球首演的GTC4Lusso T，採用血統優良的3.9升V8雙渦輪增壓動力系統，結合後輪驅動系統，在車身大幅減重同時更採用前：46%、後：654%的黃金重量分配比例，結合一系列精密電子控制系統與專利4WS四輪轉向系統，將靈動優雅氣質、舒適奢華空間及豐富駕馭樂趣展現的淋漓盡致。
搭載於全新GTC4Lusso T上的3.9升V8雙渦輪增壓引擎，藉著Ferrari法拉利在高性能跑車與F1賽場上的豐厚經驗，使其在推出後即獲“2016 Engine of the year”大獎殊榮。此具3.9升V8雙渦輪增壓引擎，可在轉速7,500轉時爆發610 CV最大輸出功\率，更可在3,000-5,000轉速提供傲人的780Nm扭力峰值。
值得一提的是此動力單元具備可變增壓管理系統（Variable Boost Management），在3檔升至第7檔過程中能均勻分配渦輪增壓值，使駕駛幾乎感受不到渦輪遲滯，以絕佳油門加速反應，以帶來更出色的加速與再加速能力，為駕駛提供獨一無二的加速體驗，再結合那經典渾厚又獨特聲浪，以及全轉速範圍持續提升的扭力輸出表現，讓全新GTC4Lusso T在城市日常駕駛中，同時滿足駕馭樂趣、性能熱行以及舒適豪華實用需求。
不僅如此，GTC4Lusso T更透過後輪驅動系統與動態控制系統的完美結合，確保在任何駕駛條件下馳騁自如，更特別的是GTC4Lusso T還搭載Ferrari法拉利專利4WS四輪轉向系統，能使後輪與前輪朝同方向轉動，搭配SSC3第三代側滑控制系統，令駕駛能在出入彎時大幅降低轉向修正次數，並提升駕駛信心與樂趣。
至於造型設計部分，GTC4Lusso T以獵裝雙門跑車為基礎結合Ferrari法拉利獨到的當代設計美學，以極簡流線車身線條闡述優雅跑格姿態外，再結合獨特錐形車尾勾勒高性能GT跑車不可或缺的靈巧輪廓。車室內裝鋪陳方面，GTC4Lusso T仍以經典Ferrari法拉利風格兼顧高性能氣息與奢華舒適座艙，完美詮釋運動風尚與GT元素的美妙融合。而匠心獨具的左右獨立雙座艙設計，結合10.25吋HD觸控顯示幕娛樂資訊系統，在每一趟旅程中都能同時為駕駛者與副駕駛提功\美妙動感新體驗。
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