| Lewis Hamilton意外以桿位領跑亞軍作收 2018年F1揭幕 戰力提升 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
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(記者黃秀麗台北報導)2018年F1賽季於3月25日舉行的澳洲開幕站揭開序幕，歷經約四個月的休戰期間，競賽規則與車輛技術規範皆有所調整，但方於上賽季完成四連霸霸業的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊，依舊於2018年一開賽表現搶眼，雖由車手Lewis Hamilton取得排位賽桿位，卻於正賽意外落馬以亞軍作收，但以開幕戰的排位賽速度優勢，未來賽事精彩可期。
2018年F1賽季於競賽規則調整方面，引擎更換次數從原有的四具縮減為三具，而引擎更換罰則也有所調整，如果一位車手罰退位數超過15位，就會直接從最後一個出發席次起跑，若多位車手皆超過15個罰退位置，就會全數集中在最後一排起跑，並依照罰退順序排序。輪胎供應商Pirelli從本季開始，另增兩種乾地用胎，分別為橘色的「Superhard」以及粉紅色「Hypersoft」，原先的「Hard」改為藍色識別，讓輪胎配方增加至九種，且於賽事中不再受限於輪胎連續配方挑選規則，讓輪胎選擇能有更多元的搭配。
2018年的開幕賽事，再次於澳洲墨爾本Albert Park賽道舉辦，結合了公園內部道路並環繞風景怡人的湖畔美景是此站最大特色，但因非賽季時也作為一般道路使用，讓此賽道摩擦力較低，讓賽事內容更添變數。澳洲站賽道單圈長度為5.303公里，賽事需要於此進行58圈，總行駛里程達307.574公里。
3月25日的澳洲開幕賽事，於台北時間下午1點10分準時開始，燈滅後的起跑表現雖然刺激，但卻幸運的沒有任何意外畫面，桿位起跑的Lewis Hamilton順利以領先姿態進入第一個彎，並一路保持至第一波的換胎潮前。而緊追在後的兩位Scuderia Ferrari車隊車手並沒有任何發動攻擊的機會，直到了比賽進行了約莫三分之一時，Kimi Räikkönen與Lewis Hamilton相繼進站換胎後，領先位置則換成了尚未換胎、仍在場上奮戰的Sebastian Vettel所取得。
開幕賽事結束後，說明了2018年賽事，除了依舊由Mercedes-AMG Petronas Motorsport、Scuderia Ferrari、Red Bull Racing三強鼎立的狀況以外，更換動力合作廠商的McLaren Renault戰力也明顯提升，若再把此站前半段強勢演出的Haas Ferrari車隊計入，2018年的F1賽事似乎更有看頭，車迷朋友們絕對要持續鎖定後續賽事報導，下一站巴林站，我們4月8日見！
圖說:Lewis Hamilton雖積極進攻，但在虛擬安全車影響下意外遭出維修區的Vettel擋於前方最終亞軍作收
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