| Volkswagen以純電能賽車再創爬山賽事巔峰 |
2019/10/1 下午 11:33:17 |
|
|
|
(記者黃秀麗臺北報導)Volkswagen繼80年代後期以Golf雙引擎賽車參與派克峰國際爬山賽後，今年正式推出I.D. R Pikes Peak純電能賽車，該車由Volkswagen 賽事部門攜手技術研發單位，針對賽事環境量身打造，包含前後雙電動馬達、恆時四輪驅動（附扭力分導裝置）等多項創新科技，效能表現超過Formula 1及Formula E賽車；預計6月24日參與今年度賽事、矢志打破該組別於2016年所創下8分57.118秒紀錄。
作為I.D.家族車款之最新成員，I.D. R Pikes Peak由Volkswagen 賽事部門攜手技術研發單位，除擁有性能強悍代名詞「R」，更針對最具標誌性的爬山賽事「派克峰國際爬山賽」環境量身打造，該車大幅採用輕量化材質所製成，整體車重低於1,100kg，且擁有5,200x2,350x1,200mm的流線車身尺碼與2,850mm軸距。而在1,600mm的寬輪距與全車專屬的空力套件、前後雙A臂懸吊系統下，同時賦予I.D. R Pikes Peak在高速行駛時極佳的穩定性；車艙則以單體式的碳纖維材質與鋼製防滾籠組成，給予賽車手最佳的安全防護。
面對19.99公里的賽道與4,302公尺的海拔高度，I.D. R Pikes Peak承襲80年代後期Golf雙引擎賽車的經典設計，配置前後雙電動馬達作為動力來源，可完全避免傳統燃油引擎因高海拔賽事所造成的動力耗損。而I.D. R Pikes Peak整體輸出效能高達680hp、扭力峰值65kgm，另搭配恆時四輪驅動系統（附扭力分導裝置），可在短短2.25秒內完成靜止加速至100km/h，性能表現超過Formula 1及Formula E賽車水準，極速可達240km/h。
圖說:I.D. R Pikes Peak配置前後雙電動馬達、恆時四輪驅動系統（附扭力分導裝置）等創新科技，可在2.25秒內完成靜止加速至100km/h
|
|
|
