| Audi e-tron Sportback 洛杉磯車展全球耀眼首發 |
2019/11/21 下午 08:48:13 |
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(記者黃秀麗台北報導) Audi 品牌甫於美國洛杉磯車展向全球車壇展演旗下純電跑車化美型休旅Audi e-tron Sportback，匯集多項嶄新科技、結合傲視車壇的數位矩陣頭燈科技 (Digital Matrix LED Headlights)、純電quattro 操控基因與跑車化的車身外觀設計，除展現僅僅0.25 Cd的超低風阻係數以及單次續航力可達446公里的強勁續航力。同時Audi e-tron Sportback更率先車壇，運用數位光學處理技術於量產車型，實現精準的燈光投影式照明功能，全面提升安全性！Audi e-tron Sportback將顛覆過往消費者對純電車的傳統印象，大幅提高日常實用機能的水平，並保有富饒操控樂趣的純電風貌，嶄露全方位強勁的產品實力，還請全球車迷引領期待！車長4,901釐米的車長、車寬1,935釐米及車高1,616釐米的Audi e-tron Sportback 日前甫於今年美國洛杉磯車展首度大放光彩。相較於四環旗下首量純電車款Audi e-tron，兩款車型雖擁有相同的車身尺碼，然而Audi e-tron Sportback的車身外觀輪廓採用圓滑流暢的車頂線條，自B柱往車尾傾斜而下，呈現Coupé的流線造型，融合輪拱上方飽滿有力的輪廓以及車尾擾流尾翼，營造富有運動感且優雅的視覺造型。
全新Audi e-tron Sportack 車系同樣採用雙電動馬達的配置，並包含兩款車型：Audi e-tron Sportback 55 quattro與Audi e-tron Sportback 50 quattro，分別搭載95 千瓦小時 (kWh) 與71千瓦小時 (kWh) 的電池模組。其中，Audi e-tron Sportback 55 quattro 可產出功率265千瓦 (kW) 與561牛頓米 (Nm) 的扭力表現，0至100公里/小時加速只需6.6秒。另外，Audi e-tron Sportback 除了常見的PRD的排檔模式外，更新增S檔，當駕駛由D檔切換至S檔並完全踩下加速踏板，即可啟動Boost 模式，最大動力可提升至300千瓦 (kW) ，扭力峰值達664牛頓米 (Nm) 的境界，並可持續8秒。在Boost 模式下，Audi e-tron Sportback 55 quattro 僅需5.7秒，即可由靜止加速至100公里/小時。
座落於Audi e-tron Sportback 座艙下方平整的鋰電池模組可儲存95千瓦小時 (kWh) 的總能量，並可在396伏特的電壓下運作。在90% 以上車輛減速的情境、減速力道達0.3 g的狀況，當駕駛鬆開加速踏板，讓車輛依慣性滑行時，駕駛可透過方向盤旁的撥片設定三種不同能量回收的模式。Audi e-tron Sportback 溫度管理系統還可靈活運用高壓電池的廢熱對車室內部空間進行加熱和空調調節，最多可使Audi e-tron Sportback 的續航里程提升多達10%。
而針對長途旅行的駕駛需求，Audi e-tron Sportback 55 quattro 與 Audi e-tron Sportback 50 quattro分別可在快速充電站以150千瓦 (kW) 以及120千瓦 (kW) 的直流電進行充電，30分鐘內即可充飽電池總容量的80%，足以應付下一段長途駕駛，賦予駕駛隨心無虞的用車體驗。Audi e-tron Sportback將由位於比利時布魯塞爾碳中和、零排放的工廠生產，率先於2019年11月底在歐洲開放訂購，並於2020年春季於歐洲市場上市登場，還請全球車迷引領期待！
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