| 全球首部Mega GT四人座頂尖超跑 Koenigsegg Gemera正式亮相 |
2020/3/11 上午 10:16:30 |
|
|
|
(記者黃秀麗台北報導)自成立25年多以來，Koenigsegg致力於創造出極致性能的超凡駕馭之作，日前於日內瓦發表旗下首部Mega GT四人座頂尖超跑：Gemera，以獨樹一格的風範重新詮釋GT跑車的既有定義。
Gemera命名源於瑞典語的「Give More」，意旨在展現車輛尖端性能的同時，兼顧時尚、舒適和安全的駕乘體驗。
全新Gemera成功賦予四座車款嶄新定義，其超越多數雙座頂尖超跑、前所未有的性能表現，足敷四名成年人舒服乘坐地車艙空間，亦具有足夠的行李收納空間，旨在提供駕駛者在長程開放道路上，得以與同乘坐的親友們一同共享。
得益於1700 bhp與3500 Nm的總動力輸出，全新Gemera 0-100 km/h加速僅需1.9秒，並能以與世界紀錄相匹的時間內達到400 km/h的極致速度。同時搭載由Koenigsegg與旗下公司Freevalve研發的無凸輪軸三汽缸引擎，音浪渾厚深沉，成就動人心弦的駕馭情感。
臺灣總代理嘉鎷興業股份有限公司將採接單方式將此部全球限量生產300輛之Mega GT引進臺灣，希冀與國人一同見證來自瑞典頂級航太工藝，精雕細琢而成的世界頂尖超跑。
Gemera搭載與Koenigsegg與旗下公司Freevalve開發及製造的2.0升無凸輪軸三汽缸乾式油底殼雙渦輪增壓「Tiny Friendly Giant」TFG引擎。Freevalve係由Koenigsegg創辦人Christian von Koenigsegg所合作成立之技術公司，以突破性的無凸輪軸引擎技術而聞名。如名所示，TFG引擎尺寸精小僅有70 kg，但仍具備強大的馬力與扭距以及渾厚迷人的音浪，可產生600 bhp的最大馬力與600 Nm的扭力峰值；總共三組的電動馬達，兩組位於後軸推動左右輪、一組連結引擎曲軸驅動前輪，可有1100 bhp的組合動力，單獨加總動力則為1400 bhp，成就Gemera 1700 bhp超凡的綜效輸出。
全新Koenigsegg Gemera做為引領級距的先鋒，仍與所有Koenigsegg的頂尖超跑具有緊密連結與設計語彙—啟發自戰鬥機的圓弧形前擋風玻璃、簡潔的線條、較短的前懸比例以及大尺寸的側進氣口。而車頭的設計源自於Koenigsegg第一部概念車—1996年誕生的Koenigsegg CC。Gemera亦搭載Koenigsegg頂尖超跑極具指標性的獨創設計—平移式旋轉門，此獨一無二的車門啟閉方式，將原為兩個方向的動作融合成順暢的單一操作概念，造就不容錯認的Koenigsegg標記。歸功於強韌的碳纖維單體車艙，無B柱的設計使此部兩門四座的頂尖超跑無需移動座椅，乘客即可出入順暢無阻，前後座乘客皆享有同等純粹且舒適的頂尖Koenigsegg Megacar體驗。
|
|
|
