| 四驅先河 quattro 40週年再創嶄新里程碑 |
2020/4/1 下午 05:13:59 |
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(記者黃秀麗台北報導)以創新作為品牌核心精神，Audi向來以科技引領車壇。回首40年前，Audi引領豪華汽車品牌，率先以四輪傳動系統為先鋒，導入於市售量產車款。隨著1981年投入賽車運動領域起，Audi便以quattro智慧恆時四輪傳動科技連續稱霸WRC世界拉力錦標賽，不僅為四環品牌寫下難以超越的輝煌賽道戰績，讓世人為之驚艷，也使Audi成為四輪傳動的代名詞！
40年後的今日，隨著四環品牌電能科技持續進化開拓永續移動世代， Audi e-tron S 與Audi e-tron S Sportback率先純電車壇，採用前一後二，共三具電動馬達之配置，更結合前衛車載科技，締造quattro四輪傳動科技自推出以來，前所未有的絕佳表現，寫下品牌歷史性的一刻！
不斷突破創新，始終是四環品牌的核心價值，Audi 近年來致力於純電新能源以及積極佈局電動車發展。適逢quattro四輪傳動科技40週年，四環品牌再度樹立嶄新里程碑，推出Audi e-tron S 與Audi e-tron S Sportback 概念車型，不僅搭配純電 quattro 四輪驅動系統，更領先車壇，以前一後二，共三具電動馬達的配置，於一般行駛模式下可展現320 kW 與 808 Nm 扭力的動力輸出，在增壓模式更可提升到370 kW 與973 Nm 的境界，並可持續此輸出狀態 8 秒，0~100 km/h可在 4.5 秒完成，極速則可達每小時 210 公里。
此外，電子扭矩分配技術 electric torque vectoring （暫譯）可主動分配扭力，節省傳統中央差速器的居中傳遞動力，可藉此保留電力。在操控方面，Audi e-tron S 與Audi e-tron S Sportback 概念車在一般正常行駛模式下，僅啟動後軸兩具馬達，前軸驅動器並不會通電，而當駕駛重踩加速踏板，或車輛抓地力下降或高速過彎時，系統則可在毫秒間預先自動啟動前軸馬達，並適時分配扭力，提供最佳化的循跡表現，讓車輛擁有更出色的車身穩定性和彎道操控表現，以純電移動科技，展現血統純正的quattro四輪傳動技術，更使quattro四輪傳動技術昇華到自推出四十多年來前所未見的境界！
秉持創新科技的品牌精神，Audi 發展 quattro四輪傳動科技不遺餘力，打造兼具安全與操控的駕馭樂趣，完美融合四環品牌頂尖純電與車載科技，不僅在賽事運動和市售車款上皆有卓越的表現，隨著消費者愈趨多元精采的生活樣貌，Audi已蓄勢待發迎接純電世代的到來，以最頂尖的四輪傳動系統，展現效率更高、更安靜、更安全、更熱血的駕馭樂趣！
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