| 2022 The New Levante GT 全新高效混能動力跑旅 |
2021/11/10 下午 07:44:45 |
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(記者黃秀麗台北報導)跨越百年歷史的Maserati正在進行一連串的重要變革，從2020至今，Maserati向世人展現的成果每次出手都令人引頸期盼。其中一項重要成果，便是自主研發的全新 48V 架構 2.0升 L4 引擎，透過 eBooster串聯傳統渦輪，擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出，其所呈現的低轉高扭特性，讓新世代車款展現出令人耳目一新的操縱感。2022年式 The New Levante GT 便是首批搭載此全新高效混能動力的品牌當家跑旅，即日起正式在臺發表！
跨越百年歷史的Maserati正在進行一連串的重要變革，除了全新領導團隊的前瞻思維，最關鍵的核心便是2019 年對外公開的 Maserati Innovation Lab 創新實驗室，超過1500位頂尖工程師在這裡全面研發 Maserati 新世代的產品，平均年齡只有37歲，這群幕後推手至今向世人展現的成果，每次出手都令人引頸期盼：包括新世代GT超跑 MC20，以及其所搭載的「Nettuno海王星」引擎；還有全新 48V 架構的 2.0升 L4 引擎；而在不久的將來，Maserati 也將透過創新實驗室推出更多自主研發的車款及純電動力系統。
而這些變革很快便導入 2022 年式的新車款中，為了更清楚的劃分不同的產品屬性，Maserati 依照動力模式的不同，劃分出4種車型規格：搭載全新 48V架構 2.0L 高效混能動力的「GT」車型、配備 3.0L V6 雙渦輪增壓引擎的 「Modena」 / 「Modena S」車型、以及擁有580匹馬力的高性能 「Trofeo」車型。而其中最令人期待的，便是搭載全新動力的豪華跑旅 - Levante GT。
Levante 的問世為高性能豪華跑旅豎立全新典範，如今新世代 Levante GT 搭載自主研發的全新高效混能動力系統將再度顛覆世人既有印象：2.0升直列四缸引擎透過 eBooster串聯傳統渦輪，不但擁有超越同級的 330hp/450Nm 動力輸出，構築於48V車電系統的全新動力架構所呈現的低轉高扭特性，更讓 Levante GT 展現新世代的操縱感，靈巧的動態反饋不僅在積極駕馭時充滿樂趣，日常駕駛也顯得自在暢快；而受益於2.0L排氣量所帶來的優勢，Levante GT 在保有大馬力的前提下，擁有更好的燃油效率及稅率級距。
搭載新世代48V 動力科技、全面升級內裝及外觀配備，全新 Levante GT 即日起正式在臺發表，然受限於全球原物料供應短缺，首批到港車輛有限。預約鑑賞敬請致電全台服務專線：412-8968或透過官方網站預約：https://bit.ly/PRESS_LVGT
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