2024-10-09-星期三
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幾番風雨逼台 政院慢半拍「麻痺了」
【記者郭玉屏/黃緒生/蘇旺台 台北綜合報導】中颱山陀兒逼近台灣,行政院長卓榮泰30日才趕到中央災害應變中心視導。此舉遭外界批評慢半拍,颱風29日週日即已侵台。以往發生颱風時,總統或行政院長至少有一人會趕往應變中心聽取簡報;另一方面,首長下達的指令老生常談。

卓榮泰30日取消另一行程趕到中央災害應變中心視導,並聽取第5次工作會報暨情資研判會議。卓榮泰會中和多個地方應變中心視訊連線掌握防災狀況,包括屏東縣、高雄市、台南市、台東縣、花蓮縣、嘉義縣、基隆市、宜蘭縣和澎湖縣等。

中央氣象署指出,颱風暴風圈已接觸恆春半島陸地,對恆春半島、台東及高雄構成威脅;且受外圍環流影響,苗栗、台中和彰化30日白天可能有局部焚風發生。

坡地易致災區部分,國家災害防救科技中心表示,共計有基隆市、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、高雄市、屏東縣、新北市、桃園市、苗栗縣、台北市、南投縣、新竹縣等,共計12個縣市山區要加強注意。

消防署說,已盤點14縣市、193處易成孤島地區;全國災情目前為7件,分別為新竹市、花蓮縣和台東縣,多為路樹傾倒和土石流,幸無傷亡。

同時,高雄市、屏東縣、台東縣應變中心已一級開設,台南市、新竹市、南投縣、花蓮縣為二級開設,新北市、桃園市、台中市、基隆市、苗栗縣、彰化縣、嘉義縣、嘉義市、雲林縣、宜蘭縣和澎湖縣為三級開設。

交通部表示,受蘇花路廊目前發生多處土石流影響,鐵公路實施預警性封路車輛,只出不進。其中,公路台9線104+130~165K+700(宜蘭縣蘇澳至崇德)、台9丁線0K~69K(蘇澳至和仁路段)已實施預警性封閉道路,崇德路段人車受阻狀況也已排除。鐵路部分,北迴線和仁至崇德路段已停駛,南迴線台東至枋寮路段於下午3時起停駛。民航局已協調立榮加開台北-花蓮往返1班航機,以提供民眾疏運需求;另,國內航線30日已取消22架次(蘭嶼、綠島)。海運方面,兩岸航線30日停航3航線、8航次,國內航線則為10航線、48航次。

農業部表示,颱風菜價部分,台北果菜市場30日休市,西螺果菜市場29日休市、30日正常營運;為供應民生需求,已媒合農民團體與賣場合作,將於10月2日全台全聯、家樂福等據點推出甘藍優惠專區。

內政部指出,目前有3縣市進行預防性疏散撤離,包括台東縣、屏東縣、高雄市,截至30日下午1時止,累計已撤離897人;屏東縣也開設1處收容處所,共收容安置4人。

卓榮泰強調,受先前地震和風災影響,東部地區交通經常受困,災害發生時調度困難,應提前部署,請相關單位盤點人力、物資和救援設備,確保救災和運輸工具完備,離島和東部交通地區,要請交通部特別提高警覺,落實雨量監控和告警系統運作,以人民生命安全為優先。2024/-09/30

山陀兒路徑似2004年南瑪都 氣象署:強度更強

【記者黃緒生台北報導】根據氣象署資料,今年的颱風山陀兒行進路徑與2004年南瑪都相似。氣象署30日說,這次山陀兒可能達中颱上限或強颱。

根據交通部中央氣象署颱風警報,山陀兒30日下午4時中心位置在鵝鑾鼻的南方約160公里處,以緩慢的速度向西北西轉北北西進行,中心氣壓940百帕,近中心最大風速每秒45公尺,七級風平均暴風半徑200公里,十級風平均暴風半徑70公里。

氣象署預估,未來行進山陀兒強度還有稍增強的趨勢,可能達中颱上限,不排除有機會達強烈颱風。預估1日下半天山陀兒向北轉東北方移動,10月2日在南端陸地登陸,對台灣影響的時間不短。

根據氣象署資料,2004年12月的南瑪都行進路徑與此次山陀兒相近。當年南瑪都在菲律賓東方海面生成後,通過呂宋島後轉向北北西進入巴士海峽,之後轉向東北東朝台灣移動,並於屏東枋寮附近登陸,由台東太麻里附近進入台灣東南部海面。2024/09/30

宜花高屏豪雨特報 台東防大豪雨

【記者黃緒生台北報導】氣象署30日發布豪雨特報, 30日晚至1日台東山區有局部豪雨或大豪雨發生機率,宜蘭、花蓮、台東、恆春半島及高雄、屏東山區有局部大雨或豪雨機率。屏東地區及新北山區有局部大雨發生的機率。2024/09/30





   
 
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