|
|
| 電動車國際時潮 賴宣示推動 商機旺 |
 |
|
【記者洪曉蕾台北報導】中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳29日表示，台灣應更積極電動車政策，政府做出政策宣示，有助帶動國內整體產業發展；行政院長賴清德的政策宣示「非常正確、非常重要」。
行政院長賴清德27日接受專訪說，行政院正研擬解決空氣污染方案，空污有1/3來自移動污染源，交通政策成為重要一環，交通部與經濟部正研究評估全面使用電動車時程，希望盡快向社會說明。
黃志芳29日在「2017年台印電動車產業策略合作座談會」中受訪指出，世界主要國家發展電動車腳步都走得很前面，且都會設定目標。一旦政府設定目標，就會帶動整體產業發展。
黃志芳強調，許多國家利用政府優惠方式鼓勵電動車產業，例如中國大陸以免費車牌鼓勵電動車，北歐許多國家也有停車優惠、上高速公路不收費等鼓勵政策。當政府政策出爐，一定會刺激產業發展，賴清德的政策宣示「非常正確、非常重要」，希望國內電動車產業能加速發展。2017/11/29
空污交通 電動機車拚2030上路
【記者洪曉蕾台北報導】經濟部長沈榮津29日表示，全面推動電動車時程是否在2030年上路，本週會跟交通部細談時程跟交通政策等，未來也會研擬如何建構電動機車產業鏈，並帶動後續電動汽車推廣。
行政院長賴清德日前接受專訪時指出，行政院正研擬解決空氣污染方案，由於空污有三分之一來自移動污染源，交通政策成為重要一環，交通部與經濟部正研究評估全面使用電動車時程，希望盡快向社會說明。
立法院經濟委員會29日專案報告中油油氣輸儲暨相關費用、工安改善、探勘油源等，經濟部長沈榮津及中油董事長戴謙等列席備詢。
沈榮津會前受訪說，歐洲2040年禁止油車進入，越南也訂了2030年全面汰換機車，台灣如果要全面推動電動車，可能要麻煩交通部訂定首先是交通政策，看是何時需要多久來推動機車電動化，衍生出來的商機，如何建構電動機車產業鏈。
沈榮津說，星期一收到行政院的指示，這星期會盡快跟交通部研擬，思考整個環境面、產業面「是不是ready」。
沈榮津強調，全國機車現在大概有千萬輛，如果要全面改用電動車，內需市場可以達到經濟規模條件，加上機車是大家關心的移動污染源，從機車先行切入是較為理想的做法，日後電動機車推動後，再來可望帶動電動汽車推動。2017/11/29
|
|
