|
|
| 台驊認下半年國際貨運將復甦 |
 |
|
【記者柯安聰台北報導】台驊國際（2636）27日股東會通過配息1.3元。董事長顏益財表示，下半年國際貨運業將因疫情趨緩而復甦，台驊佈局的中歐鐵路航線持續成長、空運恢復正常運價而轉為成長，以及歐美重新開放市場後預期有報復性消費情況出現，再加上台驊第1季提列投資損失可望回沖，種種跡象顯示，下半年國際貨運市場將復甦，台驊的業績與獲利也會優於上半年。
顏益財表示，4月份，在中國大陸地區工廠完全復工且正常生產之際，因新冠肺炎疫情於全球爆發，歐美國家鎖國，停止非必要性產品生產，造成國際海運市場需求較3月份下滑，船商透過減班縮艙方式降低運能，支撐運價。目前，歐美政府陸續解封，企業已開始階段性復工，自中美貿易戰以來，加上2月份中國大陸生產端供應鏈斷鏈，目前歐美產品庫存已相當吃緊。預期第2季末，因上半年品牌廠庫存回補加上下半年歐美年節的消費庫存鋪貨，海運市場將可迎來U型反彈復甦。
在空運方面，顏益財表示，3月起，國際對醫療資源進口需求急迫，空運訂艙需求暴增，加上航空公司因疫情影響縮減6成以上客機，造成空運艙位短缺，4-5月份歐美長程線運價相較去年同期翻漲9-10倍。歐美疫情緩和之後，政府逐步解除封鎖，工廠階段性復工，自5月中下旬起，空運市場一般貨急單訂艙開始陸續出現。預期5月底前醫療物資仍為主要空運運輸產品，6月起，因歐美復工解封，空運主要運輸產品將轉為一般貨，空運訂艙需求仍可延續。原空運運送的貨物因運價過高及艙位短缺而暫緩出貨的貨物，將會集中在6-7月開始陸續出貨。
由於中歐鐵路運輸時間只有海運的1/3，運輸成本僅為空運的一半不到。目前空運運費過高且艙位短缺，海運因歐美封城影響，港口作業時間拉長且航商縮船減班艙位吃緊，在此波疫情下，出現空運轉鐵路，海運轉鐵路現象，中歐鐵路因轉單效益，自3月起訂艙需求大幅增長，根據中國國家鐵路集團數據顯示，今年4月份中歐鐵路運送貨量較去年同期增加50%，創下單月最高紀錄。
顏益財指出，台驊自2014年起開始投入中歐鐵路業務，於2019年成立鐵路事業部，擴大銷售團隊，鄭州、西安、大連、成都、重慶、武漢等17個城市建置業務團隊，結合海外歐洲代理，提供中歐/中俄進出口鐵路業務。由於疫情轉單效益，自3月起，鐵路業務貨量較去年同期大幅增長，今年1-4月鐵路營收較去年同期成長45%，整體第2季台驊鐵路攬貨業務持續成長中。（自立電子報2020/5/27）
|
|
