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| 台驊通過配息13元 續看好海運前景 |
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【記者柯安聰台北報導】台驊控股（2636）24日召開股東會，通過配發現金股利13元，修改公司章程，改為得於每半年分配盈餘，依據董事會決議訂定股利政策，會中並改選董監事。
台驊第1季合併營收101.4億元，年增72.2%；營業毛利22.7億元、年增113.5%；稅後淨利9.4億元，年增137.2%，稅後淨利創下歷史同期新高。第1季財報較去年同期繳出三率三升的成果，每股盈餘達6.45元，優於去年同期3.16元。
台驊董事長顏益財表示，近期美西碼頭勞資談判傳出觸礁消息，代表勞方的國際碼頭和倉庫聯盟（ILWU）要求暫停談判，此一策略疑似「為罷工做準備」，為後續塞港危機帶來不確定變數。依中國政府公布最新企業復工復產指引，各家業者已陸續復工，訂單開始湧現，預期北美、歐洲線的需求也將同步增溫，倘若因為罷工導致塞港問題未紓解，運價可能出現大幅增長，同時海運轉空運需求將再現，空運運價也將回升。
展望下半年，顏益財表示，全球海運市場總體呈穩定向上的趨勢，中國解封、俄烏戰爭以及美西港口勞資談判，將是影響接下來全球海運供應鏈的三大變數。隨著中國上海分階段復工復產，預期將緩解工廠缺料斷鏈及出貨延遲困擾，並迎來「報復性出貨潮」。美國線長約新合約價於5月1日實施，新合約價較去年倍增，台驊與船公司已順利簽訂長約，提供艙位及合約價保證方案，使業務發展更能夠彈性調整因應淡旺季需求。再者，歐美各國自俄烏開戰後對俄羅斯實施的經濟制裁，迫使全球供應鏈重新洗牌，在船隨貨走的定律下，海運鏈勢必重新布局。預期2022年市場將以高位震盪為主，有利未來營收貢獻。（自立電子報2022/5/24）
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