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| 歐美解封後旅遊看燒 再添電動車銷售動能 |
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【記者柯安聰台北報導】電動車儼然成為車市新寵，保德信投信指出，近年電動車製造成本持續下滑，讓電動車的售價更具競爭力，已經接近傳統燃油車水準，帶動電動車市整體銷售熱潮，除了特斯拉之外，各汽車大廠也紛紛加速電動車研發與推出，加上下半年歐美解封後預期將帶動一波旅遊熱潮，有利於電動車銷售更上一層樓。
保德信全球股票機會基金產品經理葉家榮表示，今年來全球晶片短缺現象持續，使新車銷售庫存量嚴重下滑，亦帶動新車價格出現一波漲價潮，不過，受惠於美國經濟強力復甦與逐步解封帶動的旅遊熱潮，第2季汽車銷售量仍較去年同期大幅彈升51%，達440萬輛水準，反映了解封後民眾強勁的消費欲望，以及想要恢復社交活動的渴望，預期下半年解封後的旅遊熱潮，將推升車市銷售持續暢旺。
另外，新車上市也替電動車市添活水，葉家榮指出，美國電動車龍頭特斯拉於6月中旬交車的最新Model S Plaid車型，該車款號稱是史上速度最快的電動車，2秒內可從零加速到60英里，為電動車藍海產業再添薪柴。
葉家榮進一步表示，電動車售價如今已與傳統燃油車差距不大，加上保養與充電費用低廉，長期持有成本優於燃油車款，讓電動車市穿透率逐年增加，根據諮詢機構Wood Mackenzie所公布的數據，今年首季全球電動轎車銷售量年增66%至55萬輛的水準，看好電動車的長期成長趨勢，Wood Mackenzie更預估全球電池電動車(BEV)占整體新車銷售比重，在2050年將升至56%、年度銷售量將達7400萬輛。
葉家榮指出，除了電動車大廠外，各汽車龍頭廠商也紛紛投入電動車市場，例如福斯集團稍早對外表示，最快將在2033年停產歐洲汽柴油引擎車款，顯見電動車及相關原物料需求將急速拉升。
葉家榮認為，今年上半年在車用晶片短缺，導致汽車與零組件銷售受阻的情況下，車市仍火熱，而全球晶圓代工龍頭大廠台積電已預告，下半年晶片到貨量將比預期增加3成，交期也較原先50週明顯降低，以解決車用晶片訂單塞車問題，預期車用晶片市場短缺情況有望於下半年緩解，市場持續看好美國消費前景，有利於進一步帶動車市買氣，也將提振相關股價持續表現。（自立電子報2021/7/6）
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